水果是我們每個(gè)人日常生活中需要的，為了讓城市的百姓每天都能有新鮮又便宜的水果吃，全國物流加速運(yùn)轉(zhuǎn)，從供給豐足地區(qū)向需求方快速流通。山西運(yùn)城正是全國優(yōu)質(zhì)水果的產(chǎn)地，暢銷國內(nèi)。

　　那怎么將這些鮮美水果保質(zhì)保量運(yùn)送出去？來自運(yùn)城的輕卡用戶王合群擔(dān)起了這樣的運(yùn)輸重任，成為運(yùn)城往北京首都的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)中的重要一員，全年不間斷往返兩地，在第一時(shí)間將最新鮮的水果送到京城，滿足首都數(shù)千萬市民的水果供應(yīng)。而與其陪伴同行的正是奧鈴高效輕卡

福田奧鈴 奧鈴CTS 156馬力 3.8米排半廂式載貨車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　“黃金動(dòng)力鏈一體化匹配助力，高效率運(yùn)輸保障全靠它”，王合群說，自己購買的奧鈴CTS，動(dòng)力強(qiáng)、好操控，配裝的福田康明斯156馬力、法士特6擋變速箱，針對城際運(yùn)輸專屬打造的“黃金動(dòng)力鏈”，即便一路爬山涉水，也能輕松應(yīng)對。

　　王合群是80后，之前主要在鋼鐵工廠工作。2020年的一場疫情，給全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了不小的打擊，然而物流運(yùn)輸作為與人們生活息息相關(guān)的細(xì)分市場，卻一直保持著良好的態(tài)勢。經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下行，王合群也將重新?lián)駱I(yè)的目光聚焦在物流運(yùn)輸市場，綠通運(yùn)輸是他目前的主要選擇方向。

　　在王合群看來，對于綠通運(yùn)輸最大的考驗(yàn)是時(shí)效和可靠。水果蔬菜批發(fā)的最佳窗口期是凌晨3點(diǎn)-5點(diǎn)，車輛必須保證在凌晨2點(diǎn)到達(dá)指定位置，一旦車輛出現(xiàn)故障或者嚴(yán)重堵車，必然錯(cuò)過最佳時(shí)間，影響水果蔬菜的品質(zhì)。要滿足“早上在枝頭、下午在路上、明天到餐桌”時(shí)效需求，必然對車輛性能提出更高要求。

　　那怎么才能稱上得力搭檔？考慮要跑長途，一趟下來上千公里，時(shí)間長、路途遙遠(yuǎn)，車輛品牌絕對不能將就，于是，在選購車輛時(shí)王合群將目光瞄向市場主流的輕卡品牌，同時(shí)更強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的優(yōu)越性能和更高端的車輛配置。

　　“為何選擇奧鈴輕卡？越來越多卡友共同選擇的品牌一定沒錯(cuò)。自己在路上經(jīng)常見到奧鈴輕卡，可見其市場受歡迎程度，再一打聽就知道奧鈴輕卡這兩年發(fā)展勢頭非常好，產(chǎn)品性能優(yōu)越，品系可供選擇的范圍也很多，此外還有貼心服務(wù)保障等”，于是，在經(jīng)過多番考究，王合群最終將目光聚焦在持續(xù)熱銷的奧鈴輕卡。

　　俗話說“好馬配好鞍”，當(dāng)一流的輕卡品牌配上最合適的配置，一切就是那么稱心如意?！皬馁I車至今，奧鈴輕卡表現(xiàn)一直非常出色?！蓖鹾先赫f到。

　　從山西運(yùn)城到北京全程900多公里，途經(jīng)河北，路況復(fù)雜對車輛操控性提出更高要求。而山路、爬坡路段長，更需要車輛動(dòng)力強(qiáng)勁，爬坡性能好?！叭绻麆?dòng)力不足、性能不穩(wěn)定就會(huì)嚴(yán)重影響行程，不能確保按時(shí)按質(zhì)到達(dá)目的地”，奧鈴輕卡高可靠的車輛性能保障，讓王合群一路無憂，也滿足了綠通運(yùn)輸?shù)母咝蔬\(yùn)輸需求。

　　“不僅如此，奧鈴輕卡操控性更好，乘坐更舒適”，選對了車輛，讓王合群享受著這種車輛操縱帶來的滿足感。得力于奧鈴輕卡超低的油耗性能表現(xiàn)，車輛每公里油耗成本僅1.1元。再加上自己勤快跑，每個(gè)月從山西往返北京跑五六趟，就能確保每個(gè)月收入在1萬多，能夠更好滿足家人的生活保障。

　　如今，經(jīng)過近一年時(shí)間市場熟悉，王合群也漸漸掌握綠通運(yùn)輸?shù)囊恍┝鞒獭Ｋ浿鹘⒘擞押煤献麝P(guān)系，也會(huì)提早前往水果產(chǎn)地實(shí)地考察，了解水果產(chǎn)量及運(yùn)輸時(shí)期，以便更好地抓住市場需求，拿下更多運(yùn)輸訂單，為家里多添些收入。

　　“有了奧鈴輕卡的助力，就可以跑得更快，效率更高，減少在路上的時(shí)間，水果保質(zhì)保量的送達(dá)目的地，能更掙錢?！边@是王合群對未來更加堅(jiān)定的目標(biāo)。

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