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眾所周知尿素結(jié)晶會引起車輛排放不達標、動力衰減、油耗過高等問題，因此對于國六車輛來說如何有效避免尿素結(jié)晶十分關(guān)鍵。
一 尿素結(jié)晶和解凍基本原理
尿素結(jié)晶故障在寒冷地區(qū)特別是冬季容易出現(xiàn)，在南方大部分地區(qū)只要不違規(guī)操作，系統(tǒng)不會出現(xiàn)問題。這是由于尿素冰點為-10℃，在環(huán)境溫度低于此溫度的地區(qū)，SCR后處理系統(tǒng)就要為尿素水溶液提供解凍保暖措施，否則會引起尿素結(jié)晶。
當尿素溫度傳感器檢測到尿素溫度低于0℃，后處理系統(tǒng)上的加熱電磁閥自動打開引入冷卻液加熱尿素直到7℃時停止工作。
尿素液解凍采取發(fā)動機冷卻液加熱的方式，在尿素罐內(nèi)布置熱交接器，通過發(fā)動機水套里的高溫冷卻液的熱量傳遞來實現(xiàn)尿素罐內(nèi)的尿素加熱化冰，這就需要發(fā)動機完成暖機，發(fā)動機冷卻液溫度達到70℃時才能進入熱交接器對尿素進行加熱。
二 尿素結(jié)晶
當尿素氣液混合通道堵塞的話，混合腔內(nèi)的壓力會升高，升高的壓力會使得氣液混合物（含有尿素溶液）上竄到壓縮空氣通道，尿素溶液在壓縮空氣通道內(nèi)會蒸發(fā)掉水分而析出尿素結(jié)晶進而堵塞空氣通道。
三 尿素管結(jié)晶
尿素噴射系統(tǒng)共有3根尿素管，分別為供液管路（連接從尿素罐到尿素泵總成）、噴射管路（從尿素泵總成到噴射器）和回流管路（從噴射器到尿素罐）。
應(yīng)對供回液尿素管結(jié)晶，采用電加熱方式進行加熱。在需要加熱解凍時，后處理系統(tǒng)控制單元控制加熱繼電器吸合，加熱材料通電開始發(fā)熱。此種方式加熱快捷，布置簡單，不受整車結(jié)構(gòu)影響。
電加熱尿素管由耐尿素尼龍管、加熱單元、快插接頭、線束及接插件組成。當環(huán)境溫度低于-5℃條件下，由控制裝置使用車載電源（24V）對其進行加熱解凍，通過加熱解凍策略控制對管路進行加熱，防止尿素溶液在低溫環(huán)境下結(jié)晶，尿素加熱管路可以分為以下兩種：
1 加熱絲管路
加熱絲管略采用電阻絲纏繞的方式包裹在尿素管壁外側(cè)，恒功率設(shè)計，但存在熱量分配不均勻的問題；
2 加熱層管路
加熱層管路采用尼龍PA12作為加熱材料，其受熱均衡，管路具備PTC特性，管路功率能夠隨著溫度的升高而降低從而避免管路過熱，產(chǎn)品長度不受限，能做各種形狀的管路，方便布置，尿素管接頭帶有加熱卡扣。
四 噴管接頭堵塞
尿素噴射一段時間后，停止噴射可能會在尿素管與噴嘴接頭處或與泵接頭處積聚尿素結(jié)晶，堵塞管道。這主要是因為尿素線接頭與噴嘴或泵連接接頭處存在死角，死角里會積聚一定量的尿素水溶液，在不連續(xù)噴射條件下積來的尿素水溶液會蒸發(fā)掉水分而析出尿素結(jié)晶，尿素結(jié)晶進而增塞通道。
五 尿素噴射量小引起的堵塞
尿素噴射量小的話，在噴射一段時間后停止噴射會在噴嘴接頭和噴孔處積聚尿素結(jié)晶堵塞通道，尿素水溶液中的水分，在這種條件下更容易蒸發(fā)造成尿素液體體析出導(dǎo)致尿素結(jié)晶，尿素結(jié)晶本身會堵塞通道，也會在溫度升高時變成縮二脲或三聚氰酸，這兩種物質(zhì)更難清除。
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