一汽解放：體系節(jié)油2.0技術(shù)的核芯降油耗的神機(jī)

2023-09-18 09:58:37

　　自體系節(jié)油2.0技術(shù)發(fā)布以來(lái)，經(jīng)用戶驗(yàn)證 + 大數(shù)據(jù)佐證，真實(shí)令搭載技術(shù)的解放國(guó)六車輛百公里油耗再降1~3升，作為體系節(jié)油2.0技術(shù)的核芯國(guó)六全新一代發(fā)動(dòng)機(jī)具備哪些本領(lǐng)？記者今天為大家深度解析！

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解放獨(dú)有二代FCCS燃燒系統(tǒng)

　　基于解放百萬(wàn)級(jí)用戶使用特點(diǎn)，結(jié)合15項(xiàng)節(jié)油技術(shù)，開(kāi)發(fā)出解放獨(dú)有的燃燒系統(tǒng)，集合燃油燃燒快、排氣阻力損失低，整車常用區(qū)充氣效率高等優(yōu)勢(shì)，從而實(shí)現(xiàn)綜合油耗降低3%~5%。

“低摩擦運(yùn)轉(zhuǎn)”技術(shù)

　　通過(guò)機(jī)油壓力雙閉環(huán)控制技術(shù)，機(jī)油粘度精益控制技術(shù)，集成機(jī)油溫控閥，獨(dú)有機(jī)油溫度調(diào)校技術(shù)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)精準(zhǔn)潤(rùn)滑，減少摩擦損失與附件功耗損失，可結(jié)合用戶工況綜合節(jié)油2%。

高可靠、長(zhǎng)壽命技術(shù)

　　發(fā)動(dòng)機(jī)采用SCR路線，大幅提升系統(tǒng)穩(wěn)定性，此外采用“V”型缸蓋，以及高爆壓密封多層缸墊技術(shù)即使面對(duì)高溫、高壓等苛刻工況，也能保障缸蓋的使用壽命同時(shí)借助設(shè)計(jì)和材料上的升級(jí)大幅降低“三漏”頻次，達(dá)到國(guó)際品質(zhì)。

　　擎動(dòng)國(guó)六時(shí)代贏接全新未來(lái)，目前國(guó)六全新一代發(fā)動(dòng)機(jī)已覆蓋13/11/8/6/5升機(jī)型，在各個(gè)運(yùn)輸領(lǐng)域及工況下，都能滿足卡友的運(yùn)營(yíng)需求，并提供降本增效的自信“芯”。

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