2026年，中國商用車產(chǎn)業(yè)置身深度調(diào)整的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期，新能源與智能化加速滲透，存量博弈持續(xù)加劇，行業(yè)“內(nèi)卷”成為普遍挑戰(zhàn)。在此背景下，2月26日，中集·陜汽三好合作組織工作會議暨一體化全球第40000列交車儀式于陜汽圓滿舉辦，擘畫發(fā)展新方向，凝聚發(fā)展新共識。陜汽控股黨委書記、董事長劉義，中集車輛董事長兼CEO李貴平攜雙方核心管理團(tuán)隊出席。這場以“開工啟新程 頭掛共馳騁”為主題的行業(yè)盛典，既是雙方2026年度“三好”合作的全面部署，是對多年一體化融合發(fā)展的集中復(fù)盤，更以第40000列里程碑式交付亮相，為商用車產(chǎn)業(yè)破局內(nèi)卷、探索高質(zhì)量發(fā)展樹立創(chuàng)新融合范式，深度開啟雙方戰(zhàn)略合作的全新階段。

破局行業(yè)內(nèi)卷：深耕一體化 鑄就1+1>2協(xié)同價值

　　近年來，疊加多重宏觀挑戰(zhàn)與周期波動，商用車行業(yè)深陷“內(nèi)卷”困局，中集車輛與陜汽跳出單一競爭思維，以互聯(lián)互補(bǔ)、開放共生的合作理念，走出了一條獨(dú)具特色的協(xié)同發(fā)展之路，為響應(yīng)國家行業(yè)反內(nèi)卷價格合規(guī)、賦能行業(yè)價值越級提供了可落地的實踐路徑。雙方的深度合作并非偶然，而是扎根政策指引、立足行業(yè)痛點(diǎn)的必然選擇。2020年，總書記視察陜汽時提出“新模式、新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)品、新技術(shù)”四新重要指示，中集·陜汽一體化新模式成為踐行這一要求的最佳實踐；而早在2022年之前，雙方已在上裝領(lǐng)域建立緊密合作，中集的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品更是為陜汽自卸車穩(wěn)居行業(yè)第一提供了堅實支撐。

　　2022年9月，中集·陜汽雙方審時度勢，達(dá)成全系車型深度合作共識，以“一個車企”列車品牌為核心愿景，踐行“好馬配好鞍、好頭牽好掛、好車配好罐”的合作初心，敲定“一三五七”戰(zhàn)略合作目標(biāo)，為一體化發(fā)展錨定方向。以“一個車企”品牌建設(shè)為核心，追求客戶、中集、陜汽“三方共贏”，打造“好選、好買、好用、好賣、好服務(wù)”的“五好產(chǎn)品”，落地組織、渠道、品牌建設(shè)與推廣交付、營銷政策、產(chǎn)品開發(fā)、服務(wù)協(xié)同七大融合舉措，特別是雙方營銷團(tuán)隊互相掛職高效協(xié)同；網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)化融合“渠道應(yīng)入盡入”支撐合力，創(chuàng)新渠道合作模式；品牌與推廣交付以三好中心為依托，強(qiáng)化“三好”產(chǎn)品品牌認(rèn)知；營銷政策統(tǒng)一制定，讓客戶享受更規(guī)范的服務(wù)；歷經(jīng)市場檢驗的一體化模式，構(gòu)筑起抵御市場波動的產(chǎn)業(yè)“護(hù)城河”，展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展韌性與戰(zhàn)略定力。

　　從戰(zhàn)略攜手到深度融合，從產(chǎn)品協(xié)同到生態(tài)共建，中集·陜汽的合作絕非簡單的資源疊加，而是打破行業(yè)壁壘的戰(zhàn)略創(chuàng)新實踐。本次工作會議，中集車輛董事長兼CEO李貴平表示，陜汽與中集堅持協(xié)同創(chuàng)新，在一體化營銷、產(chǎn)品組合、技術(shù)創(chuàng)新與出海模式上持續(xù)探索突破，以實際行動踐行戰(zhàn)略合作初心。面向2026，雙方將繼續(xù)攜手共進(jìn)，緊扣創(chuàng)新、出海核心關(guān)鍵詞，以更強(qiáng)合力推動商用車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。陜汽控股黨委書記、董事長劉義強(qiáng)調(diào)，雙方在一體化營銷、產(chǎn)品及團(tuán)隊管理上實現(xiàn)深度創(chuàng)新與機(jī)制融合，鍛造出行業(yè)不可復(fù)制的核心競爭力。面對行業(yè)深刻變革，陜汽將持續(xù)以“四新”重要指示為引領(lǐng)，搶抓新能源與智能化發(fā)展機(jī)遇，以更開放姿態(tài)深化戰(zhàn)略合作，聚焦產(chǎn)品升級與服務(wù)提升，探索一體化發(fā)展新模式，攜手實現(xiàn)企業(yè)、合作伙伴與客戶三方共贏。

　　從2022年12月15日，全國首家三好中心落地西安，到2025年共建14家“三好發(fā)展中心”，實現(xiàn)產(chǎn)品、營銷、渠道、服務(wù)全方位一體化，2026年更計劃新增5家形成19家布局，到一體化產(chǎn)品完成1.0至4.0的迭代升級，再到漢諾威計劃穩(wěn)步推進(jìn)、全球化征程加速邁步，雙方在存量競爭中逆勢突圍，以頂層戰(zhàn)略的同頻共振，彰顯出以長期主義深耕一體化賽道、共筑產(chǎn)業(yè)核心競爭力的堅定決心。陜重汽總經(jīng)理支保京直言，在“十五五”開局，劉義董事長與李貴平董事長的攜手，為雙方合作注入核心動力，開啟了資源互補(bǔ)、戰(zhàn)略協(xié)同的全新發(fā)展階段。

四萬列里程碑：硬核實力深度融合 引領(lǐng)行業(yè)價值標(biāo)桿

　　此次40000列一體化產(chǎn)品的交付，絕非單純的數(shù)字突破，而是市場與客戶的高度認(rèn)可，是雙方多年來深度協(xié)同融合的成果見證，更標(biāo)志著頭掛一體化發(fā)展模式已成為商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心抓手。截至目前，雙方累計銷售超40000列一體化車輛，其中好頭牽好掛累計銷售超18000列，好馬配好鞍累計銷售突破19000列，好車配好罐累計銷售突破3000列，一體化產(chǎn)品滲透率大幅提升，實打?qū)嵉匿N量數(shù)據(jù)印證了“一個車企”品牌的市場號召力，也證明其真正為客戶帶來了超值的整車解決方案。

　　盛事之上，雙方高層和核心團(tuán)隊齊聚，為深度合作擘畫頂層藍(lán)圖、凝聚共識合力，清晰勾勒出國內(nèi)與全球化布局的實施路徑，就深化技術(shù)共研、完善服務(wù)體系、提速全球化進(jìn)程達(dá)成高度共識，為后續(xù)合作錨定清晰方向。交車儀式環(huán)節(jié)更讓這場行業(yè)盛典的里程碑意義愈發(fā)凸顯：劉義董事長與李貴平董事長共同為祥獅點(diǎn)睛，寓意中集·陜汽一體化合作鴻運(yùn)當(dāng)頭、勢不可擋，鏗鏘戰(zhàn)鼓盡顯雙方一體化鐵軍的昂揚(yáng)斗志。陜重汽銷售總監(jiān)、銷售公司總經(jīng)理趙承軍，中集車輛集團(tuán)副總裁兼星鏈業(yè)務(wù)COO毛弋女士攜手將金鑰匙與第40000列榮耀證書交付戰(zhàn)略大客戶，這一動作不僅是產(chǎn)品的交接，更是中集·陜汽與客戶同心共創(chuàng)、攜手共贏的承諾踐行。隨著劉義董事長發(fā)車令下達(dá)，第40000列一體化車輛列隊駛出，奔赴全國乃至全球物流運(yùn)輸一線，滾滾車輪既是雙方一體化實力的硬核彰顯，更是向市場與行業(yè)傳遞的發(fā)展信心。

技術(shù)與價值雙驅(qū)：一體化4.0打造綠色智能物流新方案

　　40000列交付的背后，是雙方對技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)深耕、對客戶價值的始終堅守，更是“七個融合”全方位落地的核心賦能。國家“雙碳”戰(zhàn)略深入實施，物流貨運(yùn)行業(yè)向綠色、高效、智能加速演進(jìn)，市場競爭已從單一產(chǎn)品性能比拼，升級為整車全生命周期價值的綜合較量。中集與陜汽的深度融合，從未止步于車頭與掛車的物理組合，而是通過七大融合的層層落地，實現(xiàn)了戰(zhàn)略與使命的同頻共振、生態(tài)與價值的共生共贏。

　　產(chǎn)品開發(fā)一體化成為技術(shù)創(chuàng)新的核心抓手，雙方技術(shù)團(tuán)隊全面融合，針對客戶痛點(diǎn)持續(xù)迭代產(chǎn)品，從2023年7月1.0一體匹配產(chǎn)品，到11月2.0一體控制產(chǎn)品，再到2024年12月3.0一體信息融合產(chǎn)品，直至2025年12月新能源4.0產(chǎn)品，累計開發(fā)超54項一體化功能和技術(shù)，持續(xù)強(qiáng)化推進(jìn)雙方產(chǎn)業(yè)鏈“同設(shè)計、同驗證、同攻關(guān)”技術(shù)戰(zhàn)略的落地，以差異化優(yōu)勢構(gòu)建市場競爭壁壘；服務(wù)協(xié)同一體化依托陜汽網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢實現(xiàn)并站服務(wù)，提供一站式維保與頭掛托管，突出一體化列車TCO價值，大幅提升客戶滿意度。

　　作為雙方技術(shù)融合的集大成之作，中集·陜汽一體化4.0產(chǎn)品以主掛協(xié)同、全域智能為核心優(yōu)勢，打造出面向未來的綠色物流解決方案。該產(chǎn)品專為新能源綠色物流打造，搭載主掛一體阻力優(yōu)化、主掛協(xié)同能量回收、主掛聯(lián)合制動等多項核心技術(shù)，實現(xiàn)能耗、信息、控制與安全的深度融合，從根源上消除傳統(tǒng)頭掛分離帶來的匹配損耗與運(yùn)營風(fēng)險。在實際運(yùn)營場景中，一體化4.0產(chǎn)品實現(xiàn)車頭與掛車數(shù)據(jù)互通、動作同步、效能互補(bǔ)的智能融合，從行駛阻力優(yōu)化到能量回收再利用，全鏈路推動物流運(yùn)輸智能化與高效化，為客戶降低每公里運(yùn)營成本、提升運(yùn)營效率，真正實現(xiàn)從“產(chǎn)品組合”到“價值融合”的跨越，成為物流企業(yè)降本增效的硬核支撐。

　　以客戶需求為核心，是中集·陜汽一體化模式的根本準(zhǔn)則。雙方將硬核技術(shù)通過七大融合轉(zhuǎn)化為客戶可感知的實際價值，讓頭掛一體化整車解決方案落地物流運(yùn)輸全場景，同時持續(xù)升級價值體系，將最初的產(chǎn)品合作理念升級為全方位的“五好”價值體系，把技術(shù)優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)資源精準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為客戶價值。從“三好發(fā)展中心”線下落地到星鏈業(yè)務(wù)數(shù)字化賦能，從國內(nèi)市場精耕細(xì)作到全球化布局穩(wěn)步推進(jìn)，中集·陜汽的一體化模式完成了從產(chǎn)品協(xié)同到生態(tài)共建的全面升級，為商用車產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng)新提供全新思路。

新征程再出發(fā)：以一體化升維培育行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力

　　超40000列，是中集·陜汽合作的里程碑，更是雙方攜手邁向新征程的起點(diǎn)。此次交車儀式的圓滿舉行，不僅集中展示了雙方的合作成果，更吹響了2026年攜手奮進(jìn)、再攀新高的號角。站在新的發(fā)展坐標(biāo)，面對商用車產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級、模式創(chuàng)新、生態(tài)重構(gòu)的深度變革，以及存量市場競爭加劇、客戶需求日趨多元的行業(yè)現(xiàn)狀，中集與陜汽將以此次四萬列交付為契機(jī)，持續(xù)深化戰(zhàn)略合作，始終秉承“一個車企”的全球首創(chuàng)理念，以一體化4.0產(chǎn)品為核心，不斷迭代升級技術(shù)與解決方案。

　　在行業(yè)紛紛模仿頭掛一體模式的背景下，雙方將加速推進(jìn)新能源、智能化技術(shù)的聯(lián)合研發(fā)與生態(tài)共建，完善全生命周期服務(wù)體系，持續(xù)優(yōu)化優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品組合、夯實全方位價值體系，以高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo)，通過技術(shù)升級、生態(tài)共建與模式創(chuàng)新，積極培育行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力。面向未來，雙方始終堅定“一個車企”發(fā)展方向，強(qiáng)化戰(zhàn)略協(xié)作，通過“星鏈計劃”推動產(chǎn)業(yè)協(xié)同，共同構(gòu)建健康共贏的發(fā)展生態(tài)。雙方將以更緊密的合作機(jī)制、更高效的協(xié)同模式、更務(wù)實的行動舉措，與伙伴同心協(xié)力謀新局、開新篇，堅持“人無我有，人有我優(yōu)”的競爭格局，聯(lián)合打造“五好”列車，為客戶實現(xiàn)“交鑰匙”整車一體化產(chǎn)品服務(wù)，攜手共同駕馭產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型浪潮，推動商用車產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化加速邁進(jìn)，讓一體化模式在全球物流舞臺上綻放更大光彩。

　　從0到40000列，是中集·陜汽合作的量的跨越，更是質(zhì)的提升；是合作的持續(xù)深化，更是產(chǎn)業(yè)生態(tài)的重構(gòu)。中集?陜汽的一體化模式，不僅為雙方帶來了持續(xù)的市場競爭力，更為商用車行業(yè)破解內(nèi)卷、創(chuàng)新發(fā)展注入了新動能，其打造的融合發(fā)展生態(tài)，正逐步成為全球商用車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的標(biāo)桿。這一模式的落地，不僅加速了陜汽重卡的產(chǎn)品升級和技術(shù)創(chuàng)新，更推動了整個商用車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了可復(fù)制、可推廣的實踐經(jīng)驗。

　　未來，中集與陜汽將以硬核的產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、完善的生態(tài)，陪伴更多物流客戶馳騁萬里，共繪商用車產(chǎn)業(yè)與物流行業(yè)協(xié)同發(fā)展的全新藍(lán)圖，讓頭掛一體的鏗鏘車輪，在新時代的合作征程中駛向更廣闊的未來，助力中國商用車產(chǎn)業(yè)邁向智能、綠色、高效、可持續(xù)的全球新高度。

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