日前，廣東省高速公路清潔能源走廊建設(shè)暨重卡兆瓦超充項(xiàng)目開工動員會，在武深高速公路仁新段翁源服務(wù)區(qū)舉行。項(xiàng)目一期明確將在粵西和粵北的重要貨運(yùn)通道上選取10對服務(wù)區(qū)，建設(shè)20座重卡兆瓦超充站。粵港澳大灣區(qū)連接周邊省份的綠色能源補(bǔ)給樞紐，由此進(jìn)入建設(shè)快車道。

　　這一項(xiàng)目的啟動，與國家層面的頂層設(shè)計高度契合。2026年2月底，生態(tài)環(huán)境部在例行新聞發(fā)布會上明確提出，要“開展貨運(yùn)零排放行動，培育一批零排放車隊(duì)、一批零排放物流樞紐，打造一批具備快速充換電能力的貨運(yùn)通道”。

　　總部位于廣州的廣汽領(lǐng)程，是推動粵港澳大灣區(qū)兆瓦超充補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的核心力量。

打造覆蓋全國的一體化超充生態(tài)

　　2025年是廣汽領(lǐng)程全面邁入新能源商用車賽道的“轉(zhuǎn)型元年”。這一年，廣汽領(lǐng)程完成股權(quán)重組后開啟全新征程，聚焦新能源重卡賽道，推出了正向研發(fā)的純電動重卡T9。并取得了全年銷量同比增長344%，營收超過14億元的優(yōu)秀業(yè)績，同時成功引入3億元戰(zhàn)略投資。

　　亮眼的業(yè)績表現(xiàn)與資本注入，為戰(zhàn)略升級提供了支撐。2026年2月1日，廣汽領(lǐng)程在第二屆創(chuàng)業(yè)合伙人大會上，發(fā)布2026-2028年 “方舟計劃”，旨在用三年時間沖擊累計百億元產(chǎn)值，明確將“換電+超充”全場景補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)作為核心攻堅任務(wù)之一，并與伙伴共同打造“車、電、站、運(yùn)”協(xié)同的新能源運(yùn)營生態(tài)。

　　要建設(shè)完善的超充生態(tài)，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一是前提。早在2025年4月，廣汽領(lǐng)程便加入了由華為數(shù)字能源牽頭成立的“超充聯(lián)盟2.0”，攜手北汽福田、東風(fēng)商用車、陜重汽、徐工汽車等國內(nèi)主流商用車企業(yè)，通過技術(shù)創(chuàng)新與生態(tài)協(xié)同，打造兼容各方、覆蓋全場景的國家級兆瓦超充網(wǎng)絡(luò)。

廣汽日野 廣汽T9重卡 6 X 4 純電動牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　在聯(lián)盟框架下，華為董事、華為數(shù)字能源總裁侯金龍曾與廣汽領(lǐng)程技術(shù)團(tuán)隊(duì)就1.4MW快充的應(yīng)用進(jìn)行了深度交流。廣汽領(lǐng)程積極將華為在數(shù)字化能源管理與AI算法領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，融入自身電動重卡的生態(tài)構(gòu)建之中，加速了核心技術(shù)的集成與驗(yàn)證，更為后續(xù)產(chǎn)品的快速迭代奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

　　產(chǎn)品層面，廣汽領(lǐng)程T9純電重卡集成了自研彈匣電池、鯨仞智驅(qū)電驅(qū)橋等核心技術(shù)，配合兆瓦級超充技術(shù)，其補(bǔ)能時間被壓縮至20分鐘級別，效率較常規(guī)快充提升了300%。廣汽領(lǐng)程總經(jīng)理張志勇透露，預(yù)計2026年上半年，搭載600度大電量的T9兆瓦超充版本將正式投產(chǎn)。

補(bǔ)能網(wǎng)建設(shè)：灣區(qū)先行，謀局全國

　　在補(bǔ)能網(wǎng)建設(shè)重，廣汽領(lǐng)程秉持“整體規(guī)劃，分步實(shí)施，車樁協(xié)同，合作共建”的原則，將物流運(yùn)輸極為繁忙的粵港澳大灣區(qū)作為超充網(wǎng)絡(luò)布局的首發(fā)陣地，并已取得實(shí)質(zhì)性突破。

　　在廣州，廣汽領(lǐng)程的首座商用車兆瓦超充站——黃埔超充站于2025年底建成投運(yùn)。該站緊鄰黃埔新港，配備2套1.44MW充電堆及6套400kW一體機(jī)，共30個重卡充電車位，服務(wù)于港口鋼材等貨物的短倒運(yùn)輸。

　　因?yàn)槌潆娝俣葮O快，對于高頻往返的車隊(duì)來說，每次充電節(jié)約0.5小時，一天下來一臺車甚至能多拉兩趟貨，極大地加速了當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)“油轉(zhuǎn)電”的進(jìn)程。

　　同時，廣汽領(lǐng)程作為“超充聯(lián)盟2.0”成員，還深度參與了基于華為兆瓦超充技術(shù)打造的深圳“超充之城2.0”的建設(shè)。按照規(guī)劃，2025年內(nèi)將在深圳落地建成20個兆瓦超充場站，2026年計劃在大灣區(qū)拓展至500座，以廣深佛莞等熱點(diǎn)運(yùn)力路線為核心，實(shí)現(xiàn)從點(diǎn)到面的網(wǎng)絡(luò)化布局。

　　對廣汽領(lǐng)程而言，大灣區(qū)只是起跑線。未來，全國各大核心物流樞紐和高速公路走廊將迎來超充網(wǎng)絡(luò)的普及，打破電動重卡的補(bǔ)能瓶頸，推動交通物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的降本減碳，為全國貨運(yùn)零排放行動貢獻(xiàn)力量。

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