4月10日18時(shí)起,全國(guó)鐵路實(shí)行新的貨物列車運(yùn)行圖,重點(diǎn)優(yōu)化多式聯(lián)運(yùn)、大宗物資及國(guó)際聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu),全面提升鐵路物流效率。
本次調(diào)圖核心聚焦多式聯(lián)運(yùn)升級(jí):二季度開行時(shí)速120公里快速班列81列、時(shí)速80公里普快班列121列,增開13列快速、16列普快多式聯(lián)運(yùn)班列,覆蓋京津冀、長(zhǎng)三角等核心區(qū)域。班列采用集裝箱"一箱到底"模式,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上訂艙,強(qiáng)化海鐵聯(lián)運(yùn)與西部陸海新通道效能。
同時(shí),新圖安排420列跨局大宗直達(dá)列車,優(yōu)先保障電煤、糧食、化肥等重點(diǎn)物資。國(guó)際方面,中歐班列圖定線路93條、中亞班列62條,增開京津冀出境中亞班列,拓展跨里海、波羅的海等境外新通道。此次調(diào)圖將有效降低物流成本,推動(dòng)"公轉(zhuǎn)鐵",服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)。
【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
點(diǎn)擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章:
文章來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)
評(píng)論