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沐風
2020-04-08 17:43
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Ta的故事 英雄帖
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[多維現(xiàn)場報道]
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駕駛習慣為后臺服務(wù)器提供全方位的數(shù)據(jù)，后臺服務(wù)器為駕駛員提供更安全、經(jīng)濟的駕駛建議，讓駕駛變的更加完美。
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勇士逆行荊楚地，馳援湖北今無悔。
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今日天氣：溫度29攝氏度，多云無風，第一個班早上從武漢出發(fā)，G4轉(zhuǎn)G4Ｅ再轉(zhuǎn)Ｇ0421至長沙望城雷鋒服務(wù)區(qū)，用時4小時45分鐘，中途在鄂南收費站和臨湘服務(wù)區(qū)各停車一次，車貨總重42.3噸，行駛里程330.2公里，百公里油耗27.10，平均時速74/h,行車千萬里，安全永第一。
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精 燃油消耗是駕駛成本里比較重要的一部分，駕駛技術(shù)不當會增加油耗達50%之多，下面給廣大卡友提供幾條卡車經(jīng)濟駕駛小技巧做參考。
● 良好駕駛員素質(zhì)：
良好的自省和學(xué)習經(jīng)驗的能力；
良好的注意力；
準確的觀察力；
車速和轉(zhuǎn)向使用的協(xié)調(diào)性；
在特殊道路和交通條件下的固有的風險意識；
使可意識到的風險降到最低的反應(yīng)能力；
自身能力的意識和車輛，道路限度的意識；
駕駛車輛熟練正確。
● 幾個簡便改善油耗的技巧：
起步時根據(jù)拖掛總重，總是選用合適的最低檔起步；
如動力不足，盡可能讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速表指針降低到經(jīng)濟區(qū)域的最低點，才減下一個檔；
加速時，如果條件允許，可以跳檔，可以嘗試1-3-5換檔方式；
最高車速不應(yīng)太高而且穩(wěn)定，長時間以穩(wěn)定車速行駛是最經(jīng)濟的；
注意道路條件，提前處理情況，盡可能少用各種制動，用油門控制車速；正常路面駕駛時，最好讓轉(zhuǎn)速指針控制在綠色區(qū)域1300轉(zhuǎn)左右一點；
當遭遇上下坡時，自動和手動檔要合理的互換；如：下陡坡可選手動檔，下緩坡可用自動檔；上陡坡可用自動檔，上緩坡可用手動檔；
下坡時最好不用各種制動，讓車輛下坡時積聚速度。如果需要，使用發(fā)動機制動，除非必要，否則不要使用腳制動；
當接近交通信號燈時，先使用緩速器減速，不必使車一下完全停下,合理計劃，減少停車次數(shù)（每10公里增加一次停車，油耗會增加約35%；每10公里10次停車和加速會使油耗增加130%）；
選擇使用制動最少的以及路面較平坦的路線,用最高檔選擇定速巡航行駛，油耗減少10%，最大限度發(fā)揮車輛自身的慣性；
在山區(qū)道路上，應(yīng)根據(jù)路況，也需要最大限度發(fā)揮車輛自身的慣性，如慣性沖上坡，下坡ECO ROLL空檔滑行功能，有助于節(jié)油；
如果每超載1噸，油耗每百噸公里將增加0.3L---0.4L；
保養(yǎng)你自己和你的車輛時刻在良好的工作狀態(tài)；
發(fā)動機機油加注在上刻線和下刻線的中間偏下一點點即可，機油位過高會增加你的油耗；
經(jīng)常檢查輪胎氣壓，根據(jù)拖掛總重，選擇合理 的輪胎氣壓。 #運輸人線上節(jié)油賽# 養(yǎng)車心得
● 良好駕駛員素質(zhì)：
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駕駛車輛熟練正確。
● 幾個簡便改善油耗的技巧：
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如動力不足，盡可能讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速表指針降低到經(jīng)濟區(qū)域的最低點，才減下一個檔；
加速時，如果條件允許，可以跳檔，可以嘗試1-3-5換檔方式；
最高車速不應(yīng)太高而且穩(wěn)定，長時間以穩(wěn)定車速行駛是最經(jīng)濟的；
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下坡時最好不用各種制動，讓車輛下坡時積聚速度。如果需要，使用發(fā)動機制動，除非必要，否則不要使用腳制動；
當接近交通信號燈時，先使用緩速器減速，不必使車一下完全停下,合理計劃，減少停車次數(shù)（每10公里增加一次停車，油耗會增加約35%；每10公里10次停車和加速會使油耗增加130%）；
選擇使用制動最少的以及路面較平坦的路線,用最高檔選擇定速巡航行駛，油耗減少10%，最大限度發(fā)揮車輛自身的慣性；
在山區(qū)道路上，應(yīng)根據(jù)路況，也需要最大限度發(fā)揮車輛自身的慣性，如慣性沖上坡，下坡ECO ROLL空檔滑行功能，有助于節(jié)油；
如果每超載1噸，油耗每百噸公里將增加0.3L---0.4L；
保養(yǎng)你自己和你的車輛時刻在良好的工作狀態(tài)；
發(fā)動機機油加注在上刻線和下刻線的中間偏下一點點即可，機油位過高會增加你的油耗；
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