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人脈
緊急通知！周三開始的中非論壇交通管制除了長沙市城區(qū)道路還有高速！
2019年6月26日至29日，第一屆中非經貿博覽會（以下簡稱“經貿會”）將在長沙市舉行。為確保會議的順利進行和交通有序、安全、暢通，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九條之規(guī)定，有關長沙城區(qū)、高速交通限制通行措施和出行提示如下：
長沙城區(qū)
一、會議期間將采取的道路交通限制通行措施
（一）2019年6月26日至29日每日7時至24時，城區(qū)禁止貨運車輛通行范圍內嚴禁所有貨運車輛通行（含已核發(fā)通行證車輛），同時城區(qū)范圍全天二十四小時禁止載運危爆物品及劇毒化學品的貨車通行。
（二）2019年6月26日7時至29日24時，根據(jù)會議活動需要，將對城區(qū)部分道路適時采取交通全封閉或半封閉的交通限制通行措施，禁止與經貿會無關的車輛通行，過往車輛請繞行周邊道路：
1、6月26日17：00時至20:30時，以車站路、城南路、芙蓉路、八一路合圍區(qū)域內的道路，將采取臨時性交通管制措施。
2、6月26日19:00時至22:30時，以三一大道、岳麓大道、東二環(huán)、南二環(huán)、西二環(huán)合圍區(qū)域內的道路，將采取臨時性交通管制措施；橘子洲大橋、銀盆嶺大橋、猴子石大橋、福元路大橋、營盤路過江隧道、南湖路過江隧道將適時采取由西往東限制通行交通管制措施。
3、6月27日7:00時至12:30時，以福元路、錦繡路、汽配城路、京珠西輔道、人民路、芙蓉路合圍區(qū)域內的道路，將采取臨時性交通管制措施。
4、因會議活動需要，會議車輛通行的道路將采取臨時交通管制措施。
二、會議期間市民出行提示
（一）請盡量減少外出，必須外出時請選擇乘坐公交車、出租車、地鐵等公共交通工具。
（二）車輛發(fā)生意外，請盡量縮短處置時間，避免影響交通。出現(xiàn)故障無法自行移車的，請迅速撥打122報警求助；發(fā)生輕微交通事故的，快拍照、快移車、去快處快賠處理。
（三）會議期間，報紙、電視、廣播、網絡等媒體將會及時刊播交通限制措施通告，請注意收聽、收看有關信息，盡量避開會議活動區(qū)域道路，提前選擇好合理的出行路線，自覺服從交通民警指揮，確保安全。
高速公路：
一、活動期間，過境京港澳高速楊梓沖至李家塘路段的車輛，請選擇長沙繞城高速繞行；需要進入長沙城區(qū)的車輛，請選擇從繞城高速的各收費站進入，盡量錯開從長沙、雨花收費站進出。
二、過境京港澳高速的貨車，南往北方向的繞行線路為：一是在衡陽境內大浦樞紐互通，通過G72泉南高速轉G0422武深高速北上；二是在湘潭境內殷家坳樞紐互通，通過G60滬昆高速轉G0401長沙繞城高速北上。
北往南方向的繞行線路為：一是在岳陽境內金屋樞紐互通，通過G56杭瑞高速轉G0421許廣高速南下；二是在岳陽境內龍灣樞紐互通，通過新開連接線轉G0421許廣高速南下。
三、6月27日部分時段，長沙收費站將采取臨時關閉的管制措施?；顒悠陂g，環(huán)長沙周邊收費站會根據(jù)交通流量情況，采取相應管制措施。
四、請廣大司乘人員及時通過廣播、電視、報紙、網絡等媒體或交警官方自媒體平臺，收聽、收看有關交通出行提示，選擇合理出行路線，自覺服從交警指揮，安全文明出行。
因道路交通臨時管制措施給您出行帶來的不便，敬請諒解！ 路況
2019年6月26日至29日，第一屆中非經貿博覽會（以下簡稱“經貿會”）將在長沙市舉行。為確保會議的順利進行和交通有序、安全、暢通，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九條之規(guī)定，有關長沙城區(qū)、高速交通限制通行措施和出行提示如下：
長沙城區(qū)
一、會議期間將采取的道路交通限制通行措施
（一）2019年6月26日至29日每日7時至24時，城區(qū)禁止貨運車輛通行范圍內嚴禁所有貨運車輛通行（含已核發(fā)通行證車輛），同時城區(qū)范圍全天二十四小時禁止載運危爆物品及劇毒化學品的貨車通行。
（二）2019年6月26日7時至29日24時，根據(jù)會議活動需要，將對城區(qū)部分道路適時采取交通全封閉或半封閉的交通限制通行措施，禁止與經貿會無關的車輛通行，過往車輛請繞行周邊道路：
1、6月26日17：00時至20:30時，以車站路、城南路、芙蓉路、八一路合圍區(qū)域內的道路，將采取臨時性交通管制措施。
2、6月26日19:00時至22:30時，以三一大道、岳麓大道、東二環(huán)、南二環(huán)、西二環(huán)合圍區(qū)域內的道路，將采取臨時性交通管制措施；橘子洲大橋、銀盆嶺大橋、猴子石大橋、福元路大橋、營盤路過江隧道、南湖路過江隧道將適時采取由西往東限制通行交通管制措施。
3、6月27日7:00時至12:30時，以福元路、錦繡路、汽配城路、京珠西輔道、人民路、芙蓉路合圍區(qū)域內的道路，將采取臨時性交通管制措施。
4、因會議活動需要，會議車輛通行的道路將采取臨時交通管制措施。
二、會議期間市民出行提示
（一）請盡量減少外出，必須外出時請選擇乘坐公交車、出租車、地鐵等公共交通工具。
（二）車輛發(fā)生意外，請盡量縮短處置時間，避免影響交通。出現(xiàn)故障無法自行移車的，請迅速撥打122報警求助；發(fā)生輕微交通事故的，快拍照、快移車、去快處快賠處理。
（三）會議期間，報紙、電視、廣播、網絡等媒體將會及時刊播交通限制措施通告，請注意收聽、收看有關信息，盡量避開會議活動區(qū)域道路，提前選擇好合理的出行路線，自覺服從交通民警指揮，確保安全。
高速公路：
一、活動期間，過境京港澳高速楊梓沖至李家塘路段的車輛，請選擇長沙繞城高速繞行；需要進入長沙城區(qū)的車輛，請選擇從繞城高速的各收費站進入，盡量錯開從長沙、雨花收費站進出。
二、過境京港澳高速的貨車，南往北方向的繞行線路為：一是在衡陽境內大浦樞紐互通，通過G72泉南高速轉G0422武深高速北上；二是在湘潭境內殷家坳樞紐互通，通過G60滬昆高速轉G0401長沙繞城高速北上。
北往南方向的繞行線路為：一是在岳陽境內金屋樞紐互通，通過G56杭瑞高速轉G0421許廣高速南下；二是在岳陽境內龍灣樞紐互通，通過新開連接線轉G0421許廣高速南下。
三、6月27日部分時段，長沙收費站將采取臨時關閉的管制措施?；顒悠陂g，環(huán)長沙周邊收費站會根據(jù)交通流量情況，采取相應管制措施。
四、請廣大司乘人員及時通過廣播、電視、報紙、網絡等媒體或交警官方自媒體平臺，收聽、收看有關交通出行提示，選擇合理出行路線，自覺服從交警指揮，安全文明出行。
因道路交通臨時管制措施給您出行帶來的不便，敬請諒解！ 路況
俗話說十次事故九次快，超速固然危險，殊不知超低速的危險也是不可忽視的，比如高速公路最左側車道限制低速90或100，你如果以60甚至更低車速爬行，后車就要便道躲避你，甚至發(fā)現(xiàn)不及時導致追尾。其實無論開得快還是開得慢，最重要還是要穩(wěn)，外加合適的車速，讓自己處于半放松狀態(tài)，這樣即便有突發(fā)狀況發(fā)生，我們也能從容應對，這樣行車才是最安全的
#道路千萬條，安全第一條#
討論
原帖運輸人官方：老生常談的安全駕駛怎么這么難？
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給大家分享一個安全駕駛的小技巧，大家應該都用過手機導航吧？那么百度導航是比較準確的，這是我常年使用比較之后得出的結論。手機導航里有一個實時路況，那么你出發(fā)前提前用實時路況看一下沿途有沒有堵車情況，提前規(guī)避。尤其是下霧下雪結冰路況下，你提前使用百度地圖導航，遇有前方堵車情況導航會提前幾公里通知你及時減速避讓，避免視線不好發(fā)生追尾事故。新聞曾經報道過，有一年冬天在東北齊齊哈爾高速上道路結冰，數(shù)十臺車輛發(fā)生兩套追尾事故，后車有一臺就幸免遇難，記者采訪車主：我使用了百度導航，提前五公里就報知我前方堵車我提前就減速了才幸免追尾。當然導航只是輔助措施，真正行駛在雨霧冰雪等特殊天氣還要降低車速來確保安全。僅供參考#道路千萬條，安全第一條#
感悟
精 說到節(jié)油，以德邦車輛為例，首先發(fā)車前要檢查機油尺刻度，機油不能過多，機油尺剛剛夠到正好。輪胎氣壓不能過低，貨柜三排輪胎不能有吃胎現(xiàn)象，車頭導流罩高度調整至延長線高于貨柜，提前查看天氣預報，掌握沿途風向，根據(jù)當天貨重合理控制車速，第一班非常重要，只要把第一班的油耗控制在理想范圍內，基本本次整趟油耗就以它為標尺了。僅供參考。本班次發(fā)車由天津發(fā)往哈爾濱，總重42.9噸，車頭為沃爾沃FM440，目前行駛累計1259000公里，第一班行駛至山海關，油耗24，僅供參考。關于節(jié)油，沒有最低，只有更低，做到人車合一，油門一搭，心臟連接發(fā)動機。
#運輸人線上節(jié)油賽#
養(yǎng)車心得
原帖運輸人官方：運輸人的線上節(jié)油技巧賽 誰是冠軍？
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精 夏季是交通事故頻發(fā)，同時也是一年當中給安全行車帶來最具挑戰(zhàn)的一個季節(jié)，為了確保夏季期間的安全行車，特提醒各位司機朋友，除嚴格遵守交通法規(guī)外，要注意做好夏季安全行車
首先防止疲勞引發(fā)事故
駕駛車輛是一種需要耗費大量體力和腦力的勞動。由于夏季溫度較高，加上晝長夜短，睡眠不好或不足，更容易疲勞，造成車輛事故。因此駕駛人員一定要注意勞逸結合，要保持足夠的睡眠時間，同時也必須意識到，疲勞不是可以對抗或者堅持的，只有足夠的睡眠才是預防駕駛疲勞的唯一良方。
防高熱中暑：夏季日照強、氣溫高，精力消耗大，易發(fā)生中暑。為預防中暑，駕駛員在出車前和行車途中應避免食用辛辣油膩食物，多食用新鮮蔬菜，多飲用清涼飲料，并注意補充鹽分。要隨車攜帶水壺和毛巾，保持駕駛室內通風良好，途中注意休息。
防疲勞磕睡：夏季氣溫高，駕駛員睡眠不足，行車中容易疲勞磕睡。因此，出車前應注意休息，保證充足的睡眠，盡量利用早晚時間行車，避開習慣睡眠時間行車。當行車中感到疲勞、打哈欠、手足無力等疲勞征兆時，應立即停車休息，或用冷水淋洗頭面，活動四肢，待精力恢復、頭腦清醒后再行車。
防情緒激動
高溫下駕車，駕駛人員心情煩躁，一旦遇到外界情況刺激(如對方車輛擠壓占道、夜間會車不閉遠光燈)，容易引起情緒激動，從而出現(xiàn)行為過激，如讓車不讓速、超車急轉向、夜間比燈亮等等，極易造成事故，因此，駕駛人員要加強自身職業(yè)道德的修養(yǎng)，包容他人非禮之舉，從而化險為夷。
車輛機件方面：輪胎花紋不夠了及時更換，尤其是方向輪更要注意，一旦方向輪爆胎是極其危險的，容易引發(fā)翻車事故。
對于車輛年限稍長的車，還要注意發(fā)動機上下水管，夏天橡膠部件容易老化發(fā)生損壞，氣溫過高會使水管爆裂。
最后祝各位同行朋友行車安全，財源廣進
首先防止疲勞引發(fā)事故
駕駛車輛是一種需要耗費大量體力和腦力的勞動。由于夏季溫度較高，加上晝長夜短，睡眠不好或不足，更容易疲勞，造成車輛事故。因此駕駛人員一定要注意勞逸結合，要保持足夠的睡眠時間，同時也必須意識到，疲勞不是可以對抗或者堅持的，只有足夠的睡眠才是預防駕駛疲勞的唯一良方。
防高熱中暑：夏季日照強、氣溫高，精力消耗大，易發(fā)生中暑。為預防中暑，駕駛員在出車前和行車途中應避免食用辛辣油膩食物，多食用新鮮蔬菜，多飲用清涼飲料，并注意補充鹽分。要隨車攜帶水壺和毛巾，保持駕駛室內通風良好，途中注意休息。
防疲勞磕睡：夏季氣溫高，駕駛員睡眠不足，行車中容易疲勞磕睡。因此，出車前應注意休息，保證充足的睡眠，盡量利用早晚時間行車，避開習慣睡眠時間行車。當行車中感到疲勞、打哈欠、手足無力等疲勞征兆時，應立即停車休息，或用冷水淋洗頭面，活動四肢，待精力恢復、頭腦清醒后再行車。
防情緒激動
高溫下駕車，駕駛人員心情煩躁，一旦遇到外界情況刺激(如對方車輛擠壓占道、夜間會車不閉遠光燈)，容易引起情緒激動，從而出現(xiàn)行為過激，如讓車不讓速、超車急轉向、夜間比燈亮等等，極易造成事故，因此，駕駛人員要加強自身職業(yè)道德的修養(yǎng)，包容他人非禮之舉，從而化險為夷。
車輛機件方面：輪胎花紋不夠了及時更換，尤其是方向輪更要注意，一旦方向輪爆胎是極其危險的，容易引發(fā)翻車事故。
對于車輛年限稍長的車，還要注意發(fā)動機上下水管，夏天橡膠部件容易老化發(fā)生損壞，氣溫過高會使水管爆裂。
最后祝各位同行朋友行車安全，財源廣進
總是向你索取 卻不曾說謝謝你。直到長大以后 才懂得你不容易。每次離開總是 裝做輕松的樣子。微笑著說回去吧 轉身淚濕眼底。多想和從前一樣 牽你溫暖手掌?？墒悄悴辉谖疑砼?托清風捎去安康。一首《父親》能代替所有的語言。愿天下的父親節(jié)日快樂，幸福健康！
感悟
精 我們如今已經習慣于操作機械裝置，尤其是卡車車。但我們來到這個世界上也有其與生具來的局限性。比如我們的眼睛只是為在大約每小時 5 公里的行駛速度時搜集信息而進化的，而這個速度則只是步行速度。駕駛車輛時的速度則遠遠超過了這個極限， 是否我們已經真正適應了在駕駛速度十多倍甚至于更多步行速度時，能夠捕捉各種信息并做出相應的決定了呢？是否我們已經養(yǎng)成了這樣的習慣：在瞬息萬變的交通狀況下，能夠與各種變化保持同步甚至超前的思維方式了呢？假如是的話，人的錯誤而引發(fā)的交通事故就不會出現(xiàn)了。更快的行駛速度要求大腦能夠更快的處理更多的信息，并要求做出決定。
研究顯示：在正常交通狀況的道路上安全行駛 1.6 公里，駕駛員的大腦里會做出 115 個決定。要做出如此多的準確的決定，沒有足夠的信息和時間是絕對不可能的。
養(yǎng)成合適的觀察習慣對于獲取全方位的信息和爭取到做決定的時間是十分重要的。其中被稱之“15 秒觀望距離”便是其中之一。
所謂“觀望距離”:是駕駛員在駕駛時通過觀察來控制車輛的距離，這個距離用時間“秒”來衡量，因為它與行車速度有關。預見性駕駛中要求觀望距離至少為 15 秒。平均來說，普通駕駛員的視力引導時間為 3-6 秒，屬于“眼往低處看”的一類。一旦險情出現(xiàn)，這樣的駕駛員會很難獲取足夠的信息并做出從容的決定，也就難以采取穩(wěn)健的安全動作來駕駛自己的車輛?！把弁吞幙础钡鸟{駛員主要集中觀察離其車輛最近的物體，這樣會導致最常見的追尾，突然變道、過度制動等險情。
卡車的駕駛座椅會使駕駛員感到坐得高，但這并不等于駕駛員就會“看得遠”。“瞄向高處”強調的是“看得高”而不是“坐得高”，這是一個有意識的，永恒的不斷掃視遠處物體以獲取信息的習慣。 #道路千萬條，安全第一條# 討論
研究顯示：在正常交通狀況的道路上安全行駛 1.6 公里，駕駛員的大腦里會做出 115 個決定。要做出如此多的準確的決定，沒有足夠的信息和時間是絕對不可能的。
養(yǎng)成合適的觀察習慣對于獲取全方位的信息和爭取到做決定的時間是十分重要的。其中被稱之“15 秒觀望距離”便是其中之一。
所謂“觀望距離”:是駕駛員在駕駛時通過觀察來控制車輛的距離，這個距離用時間“秒”來衡量，因為它與行車速度有關。預見性駕駛中要求觀望距離至少為 15 秒。平均來說，普通駕駛員的視力引導時間為 3-6 秒，屬于“眼往低處看”的一類。一旦險情出現(xiàn)，這樣的駕駛員會很難獲取足夠的信息并做出從容的決定，也就難以采取穩(wěn)健的安全動作來駕駛自己的車輛?！把弁吞幙础钡鸟{駛員主要集中觀察離其車輛最近的物體，這樣會導致最常見的追尾，突然變道、過度制動等險情。
卡車的駕駛座椅會使駕駛員感到坐得高，但這并不等于駕駛員就會“看得遠”。“瞄向高處”強調的是“看得高”而不是“坐得高”，這是一個有意識的，永恒的不斷掃視遠處物體以獲取信息的習慣。 #道路千萬條，安全第一條# 討論
原帖運輸人官方：老生常談的安全駕駛怎么這么難？
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父愛在肩，扛起我，讓我看得更遠；父愛在手，牽著我，讓我從不迷路；父愛在口，做人的道理，讓我深深領悟；父愛在眼，堅毅的目光，讓我義無反顧；父愛在身，以身作則，讓我由衷折服；父愛藏得很深，得用一生去好好解讀。父親節(jié)，祝父親永遠幸福！
感悟
一轉眼倆孩子都這么大了，一個6歲一個4歲，雖然姐姐也沒有比弟弟大多少，但是已經知道弟弟摔倒去把他扶起來，知道拉著弟弟一起玩耍，甚至還能教弟弟識字。爸爸永遠愛你們，愿你們快樂成長開心每一天。
#我家的小寶貝#
原帖運輸人官方：運輸行業(yè)的“大齡兒童”們 你的六一禮物準備好了沒？
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原帖蔣彭宇：今天休息，剛好趕上女兒的6歲生日，同時也收到運輸人送的禮物，孩子很喜歡，感謝運輸人！
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精 京沈高速沈山斷5月10號開始大面積維修施工，過往車輛注意安全。京沈高速沈山段作為華北連接東北三省以及內蒙的重要咽喉要道車流量非常大，每逢修路必堵車，提醒廣大車友遇到堵車提前開啟雙閃燈謹防后車追尾，勿占應急車道
路上直播
請問曼恩是用的發(fā)動機制動還是裝配有液力緩速器？怎樣保證長下坡時的安全有效制動？
#曼恩高效駕駛之旅在線問答#
原帖運輸人官方：“高效行者 MAN致敬在路上的您” 曼恩高效駕駛之旅在線問答
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遠觀十五中看八，前車四秒后車二；
凝視兩秒危險到，五至八秒視鏡查；
外層空間像雷達，提前預測全靠它；
中層空間危險多，盡早決策無驚嚇；
內層空間是禁區(qū)，逃生路線要留下。
口訣中十五和八指的是15秒和8秒，前車四秒后車兩秒指的是跟車距離，老司機應該都能體會其中含義。
祝出行平安 #道路千萬條，安全第一條# 討論