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近期精華榜
精 【防御性駕駛的定義】
駕駛員在駕駛過程中，能夠準(zhǔn)確的預(yù)見其他駕駛員、行人、不良?xì)夂蚣奥窙r引發(fā)的危險(xiǎn)，并能及時(shí)地采取必要合理有效的措施，防止事故的發(fā)生，這種可避免危險(xiǎn)發(fā)生的駕駛方式為防御性駕駛技術(shù)。我們每個(gè)人要把防御性駕駛技術(shù)運(yùn)用到實(shí)際操作中這樣交通事故會(huì)降到最低！安全駕駛平安你我他！
駕駛員在駕駛過程中，能夠準(zhǔn)確的預(yù)見其他駕駛員、行人、不良?xì)夂蚣奥窙r引發(fā)的危險(xiǎn)，并能及時(shí)地采取必要合理有效的措施，防止事故的發(fā)生，這種可避免危險(xiǎn)發(fā)生的駕駛方式為防御性駕駛技術(shù)。我們每個(gè)人要把防御性駕駛技術(shù)運(yùn)用到實(shí)際操作中這樣交通事故會(huì)降到最低！安全駕駛平安你我他！
精 一個(gè)夢(mèng)想：天下無(wú)饑
一個(gè)夢(mèng)想：天下無(wú)疾
國(guó)士無(wú)雙，國(guó)之棟梁
袁老吳老，永垂不朽
一個(gè)夢(mèng)想：天下無(wú)疾
國(guó)士無(wú)雙，國(guó)之棟梁
袁老吳老，永垂不朽
精 又是新的一天開始，每天循規(guī)蹈矩工作，朝發(fā)夕至，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單就好，把每天平凡的事情堅(jiān)持一直做下去就是自己的不平凡！加油
精 前幾天公司有輛車在經(jīng)過南通長(zhǎng)江大橋的時(shí)候被大風(fēng)吹翻了，我們要總結(jié)，反思一下如何去避免這類事情的發(fā)生，我認(rèn)為有幾點(diǎn)一下原因，路遇惡劣天氣一定要減速慢行，特別是風(fēng)口，橋面，注意橫風(fēng)?，F(xiàn)在的大柜為了經(jīng)濟(jì)節(jié)油輪胎都換了小的輪胎，接地面積小了大柜的面積大，不要急打方向，這也是一個(gè)原因，還有就是裝車的原因，偏載也是原因之一！愿我們運(yùn)輸人平安出行每一天！
精 迎著南國(guó)炙熱的朝陽(yáng)，重新奔赴任務(wù)的前方，今天的運(yùn)輸目的地——嘉興，里程——1300公里，預(yù)計(jì)明天凌晨?jī)牲c(diǎn)鐘到達(dá)，安全、準(zhǔn)時(shí)是我們的宗旨，用最低的油耗跑出最遠(yuǎn)的距離是我們追求的目標(biāo)，節(jié)能減排人人有責(zé)。
精 隨著氣溫的逐漸升高，路上爆胎的情況也越來(lái)越多，出發(fā)前的輪胎氣壓檢查也越來(lái)越重要，及時(shí)更換淘汰即將報(bào)廢的輪胎，切不可貪圖小便宜，一旦路途中發(fā)生炸胎，輕則炸毀車上的配件，重則有可能引起火災(zāi)和嘣到其他車輛，后果嚴(yán)重，就是掉在行車道上的輪胎皮也有可能引起小車嚴(yán)重的事故，路途中及時(shí)停車檢查和清理輪胎表面的異物，切不可貪圖省事而埋下隱患，及時(shí)調(diào)整輪胎氣壓，減少爆胎的幾率。
精 每天早上出車前的六檢，機(jī)油，燃油，水，燈光喇叭輪胎螺絲緊固，。讓習(xí)慣成為自然！六檢的目的是我行駛過程中減少機(jī)械故障的發(fā)生，確保行車安全到達(dá)！
精 面對(duì)疫情的反復(fù)，還是要聽鐘先生的話，及時(shí)接種疫苗，為我們強(qiáng)大的祖國(guó)自豪。
精 有一種工作叫起的比雞早，每次的出車前六檢都是在凌晨四點(diǎn)半進(jìn)行，聽著外面的公雞打鳴，突然發(fā)現(xiàn)，??！原來(lái)小時(shí)候課本學(xué)的是真實(shí)的故事！該努力學(xué)習(xí)的時(shí)候一定不要浪費(fèi)時(shí)間。
精 今天全國(guó)大部分地區(qū)有雨，，雨天行車重點(diǎn)檢查雨刮器，是否正常工作，玻璃水的檢查，通過有積水的路面減速慢行，防止側(cè)滑發(fā)生，大雨，視線不清的路段一定要盲目通過，可以找安全的路段停車避讓，祝運(yùn)輸人朋友安安全全每一天！
精 感謝運(yùn)輸人網(wǎng)給我這次曼恩濟(jì)南站的試駕機(jī)會(huì)，對(duì)于曼恩試駕的體驗(yàn)非常完美，無(wú)論是外環(huán)流線，國(guó)六動(dòng)力十足駕駛室的空間感受都非常完美贊一個(gè)贊一個(gè)！
精 我們所駕駛的車輛不僅僅只是一臺(tái)運(yùn)輸設(shè)備，也是科技和工業(yè)發(fā)展的綜合成果，科技是第一生產(chǎn)力這句話夠精辟，作為一個(gè)職業(yè)駕駛員，在工作過程中會(huì)接觸到不同的品牌和車型，但最讓人喜歡的，也就只有一個(gè)，斯堪尼亞、不只是我喜歡，相信大多數(shù)的卡友也喜歡，因?yàn)橛心?，所以才更加熱愛這個(gè)職業(yè)。
精 【經(jīng)濟(jì)駕駛小貼士 沃爾沃教你如何更省油】燃油消耗是駕駛成本里比較重要的一部分，沃爾沃做了一個(gè)測(cè)試，駕駛技術(shù)不當(dāng)會(huì)增加油耗達(dá)50%之多，下面給廣大卡友提供幾條卡車經(jīng)濟(jì)駕駛小貼士做參考。
● 良好駕駛員素質(zhì)：
良好的自省和學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)的能力；
良好的注意力；
準(zhǔn)確的觀察力；
車速和轉(zhuǎn)向使用的協(xié)調(diào)性；
在特殊道路和交通條件下的固有的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)；
使可意識(shí)到的風(fēng)險(xiǎn)降到最低的反應(yīng)能力；
自身能力的意識(shí)和車輛，道路限度的意識(shí)；
駕駛車輛熟練正確。
● 幾個(gè)簡(jiǎn)便改善油耗的技巧：
起步時(shí)根據(jù)拖掛總重，總是選用合適的最低檔起步；
如動(dòng)力不足，盡可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針降低到經(jīng)濟(jì)區(qū)域的最低點(diǎn)，才減下一個(gè)檔；
加速時(shí)，如果條件允許，可以跳檔，可以嘗試1-3-5換檔方式；
最高車速不應(yīng)太高而且穩(wěn)定，長(zhǎng)時(shí)間以穩(wěn)定車速行駛是最經(jīng)濟(jì)的；
注意道路條件，提前處理情況，盡可能少用各種制動(dòng)，用油門控制車速；正常路面駕駛時(shí)，最好讓轉(zhuǎn)速指針控制在綠色區(qū)域1300轉(zhuǎn)左右一點(diǎn)；
當(dāng)遭遇上下坡時(shí)，自動(dòng)和手動(dòng)檔要合理的互換；如：下陡坡可選手動(dòng)檔，下緩坡可用自動(dòng)檔；上陡坡可用自動(dòng)檔，上緩坡可用手動(dòng)檔；
下坡時(shí)最好不用各種制動(dòng)，讓車輛下坡時(shí)積聚速度。如果需要，使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，除非必要，否則不要使用腳制動(dòng)；
當(dāng)接近交通信號(hào)燈時(shí)，先使用緩速器減速，不必使車一下完全停下,合理計(jì)劃，減少停車次數(shù)（每10公里增加一次停車，油耗會(huì)增加約35%；每10公里10次停車和加速會(huì)使油耗增加130%）；
選擇使用制動(dòng)最少的以及路面較平坦的路線,用最高檔選擇定速巡航行駛，油耗減少10%，最大限度發(fā)揮車輛自身的慣性；
在山區(qū)道路上，應(yīng)根據(jù)路況，也需要最大限度發(fā)揮車輛自身的慣性，如慣性沖上坡，下坡ECO ROLL空檔滑行功能，有助于節(jié)油；
如果每超載1噸，油耗每百噸公里將增加0.3L---0.4L；
保養(yǎng)你自己和你的車輛時(shí)刻在良好的工作狀態(tài)；
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加注在上刻線和下刻線的中間偏下一點(diǎn)點(diǎn)即可，機(jī)油位過高會(huì)增加你的油耗；
經(jīng)常檢查輪胎氣壓，根據(jù)拖掛總重，選擇合理 的輪胎氣壓。
● 良好駕駛員素質(zhì)：
良好的自省和學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)的能力；
良好的注意力；
準(zhǔn)確的觀察力；
車速和轉(zhuǎn)向使用的協(xié)調(diào)性；
在特殊道路和交通條件下的固有的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)；
使可意識(shí)到的風(fēng)險(xiǎn)降到最低的反應(yīng)能力；
自身能力的意識(shí)和車輛，道路限度的意識(shí)；
駕駛車輛熟練正確。
● 幾個(gè)簡(jiǎn)便改善油耗的技巧：
起步時(shí)根據(jù)拖掛總重，總是選用合適的最低檔起步；
如動(dòng)力不足，盡可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針降低到經(jīng)濟(jì)區(qū)域的最低點(diǎn)，才減下一個(gè)檔；
加速時(shí)，如果條件允許，可以跳檔，可以嘗試1-3-5換檔方式；
最高車速不應(yīng)太高而且穩(wěn)定，長(zhǎng)時(shí)間以穩(wěn)定車速行駛是最經(jīng)濟(jì)的；
注意道路條件，提前處理情況，盡可能少用各種制動(dòng)，用油門控制車速；正常路面駕駛時(shí)，最好讓轉(zhuǎn)速指針控制在綠色區(qū)域1300轉(zhuǎn)左右一點(diǎn)；
當(dāng)遭遇上下坡時(shí)，自動(dòng)和手動(dòng)檔要合理的互換；如：下陡坡可選手動(dòng)檔，下緩坡可用自動(dòng)檔；上陡坡可用自動(dòng)檔，上緩坡可用手動(dòng)檔；
下坡時(shí)最好不用各種制動(dòng)，讓車輛下坡時(shí)積聚速度。如果需要，使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，除非必要，否則不要使用腳制動(dòng)；
當(dāng)接近交通信號(hào)燈時(shí)，先使用緩速器減速，不必使車一下完全停下,合理計(jì)劃，減少停車次數(shù)（每10公里增加一次停車，油耗會(huì)增加約35%；每10公里10次停車和加速會(huì)使油耗增加130%）；
選擇使用制動(dòng)最少的以及路面較平坦的路線,用最高檔選擇定速巡航行駛，油耗減少10%，最大限度發(fā)揮車輛自身的慣性；
在山區(qū)道路上，應(yīng)根據(jù)路況，也需要最大限度發(fā)揮車輛自身的慣性，如慣性沖上坡，下坡ECO ROLL空檔滑行功能，有助于節(jié)油；
如果每超載1噸，油耗每百噸公里將增加0.3L---0.4L；
保養(yǎng)你自己和你的車輛時(shí)刻在良好的工作狀態(tài)；
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加注在上刻線和下刻線的中間偏下一點(diǎn)點(diǎn)即可，機(jī)油位過高會(huì)增加你的油耗；
經(jīng)常檢查輪胎氣壓，根據(jù)拖掛總重，選擇合理 的輪胎氣壓。
精 每個(gè)努力的人都值得被尊重，致敬為夢(mèng)想步履不停的你！
原帖永無(wú)止境：回顧2020年心酸一年的征程，都將成為美好和枯燥乏味的回憶，牛年開啟2021新的征程，生活依舊靠著手握方向盤，腳踩油門推動(dòng)著車輪子往前進(jìn)的美好生活邁進(jìn)，三百六十行 里開車不算什么好的行業(yè)，但是既然生活讓我選擇了職業(yè)駕駛員我就會(huì)義無(wú)反顧地去面對(duì)它熱愛這份職業(yè)，為我們美好生活的未來(lái)，前進(jìn)吧！
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精 陽(yáng)春三月天，花開枝頭間。
春天對(duì)于運(yùn)輸人來(lái)說(shuō)，是一年繁忙工作的開始，也是一年中最舒服的季節(jié)，沒有夏日炎炎里的酷暑，也沒有數(shù)九隆冬里的嚴(yán)寒，忙碌中更是多了一些美好與愜意。
出車中途，偶得一空閑，開動(dòng)腳步出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，在煙雨蒙蒙中瞅一瞅美麗的江南，有秀麗有驚艷，更有中共一大會(huì)址——南湖紅船。
江南好，風(fēng)景舊曾諳，日出江花紅勝火，春來(lái)江水綠如藍(lán)，能不憶江南？
一百年前，面對(duì)外夷帶給中華民族的屈辱，我們的革命先驅(qū)們，毅然成立了救國(guó)于危難之時(shí)偉大的共產(chǎn)黨，在這條充滿艱難曲折的道路上，通過黨的領(lǐng)導(dǎo)和無(wú)數(shù)革命先烈的艱苦奮斗，終于建立了屬于人民的偉大祖國(guó)。
走近黨誕生的地方，用心去感受老一輩革命家的精神。
春天對(duì)于運(yùn)輸人來(lái)說(shuō)，是一年繁忙工作的開始，也是一年中最舒服的季節(jié)，沒有夏日炎炎里的酷暑，也沒有數(shù)九隆冬里的嚴(yán)寒，忙碌中更是多了一些美好與愜意。
出車中途，偶得一空閑，開動(dòng)腳步出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，在煙雨蒙蒙中瞅一瞅美麗的江南，有秀麗有驚艷，更有中共一大會(huì)址——南湖紅船。
江南好，風(fēng)景舊曾諳，日出江花紅勝火，春來(lái)江水綠如藍(lán)，能不憶江南？
一百年前，面對(duì)外夷帶給中華民族的屈辱，我們的革命先驅(qū)們，毅然成立了救國(guó)于危難之時(shí)偉大的共產(chǎn)黨，在這條充滿艱難曲折的道路上，通過黨的領(lǐng)導(dǎo)和無(wú)數(shù)革命先烈的艱苦奮斗，終于建立了屬于人民的偉大祖國(guó)。
走近黨誕生的地方，用心去感受老一輩革命家的精神。
精 回顧2020年心酸一年的征程，都將成為美好和枯燥乏味的回憶，牛年開啟2021新的征程，生活依舊靠著手握方向盤，腳踩油門推動(dòng)著車輪子往前進(jìn)的美好生活邁進(jìn)，三百六十行 里開車不算什么好的行業(yè)，但是既然生活讓我選擇了職業(yè)駕駛員我就會(huì)義無(wú)反顧地去面對(duì)它熱愛這份職業(yè)，為我們美好生活的未來(lái)，前進(jìn)吧！
精 她不是世界上最美的女人，可是我們風(fēng)雨同舟，有福同享，有難同當(dāng)，共同努力拼搏，老婆，我的世界感恩有你，下輩子還要你做老婆
#因?yàn)橛心?讓世界更美好#
原帖運(yùn)輸人官方：因?yàn)橛心?讓世界更美好
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