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精 今天在高速發(fā)現(xiàn)一輛小貨車冒煙起火，用滅火器及時幫他把火撲滅，有效的降低了他的經(jīng)濟損失，還特意督促了這個大哥不論何時一定要把滅火器時時刻刻放在車上，夏季高溫提醒各位云輸人滅火器一定要放在車上，遇到火情能夠及時的處理！

精 隨著“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的新興業(yè)態(tài)走向規(guī)范化運營，網(wǎng)絡(luò)貨運已經(jīng)成為貨運市場的一大增長點，網(wǎng)絡(luò)貨運平臺也成為越來越多運輸人找貨的常用工具。大家對網(wǎng)絡(luò)貨運平臺有何看法？有哪些親身使用體驗?zāi)兀?

精 華盛通物流安全例會

精 韶贛高速贛州方向542公里處附近有一輛9.6發(fā)生側(cè)翻，占用右側(cè)車道，救援人員已趕到處理，路過的車輛注意避讓！

精 合界高速合肥方向，王河服務(wù)區(qū)有一個客貨小車撞到中間隔離帶，占據(jù)超車道，過往車輛注意避讓！雨天路滑小心駕駛！

精 路漫漫長、夏季到來、駕駛員容易犯困、首先我們要養(yǎng)足精神、兩兩人困了立馬換人、夏季駕駛檢查好掛車輪胎

精 這幾天G35翻車的挺多、尤其是夜班、感覺困了就換、安全第一

精 今年的物流業(yè)行情不好呀，疫情不消失，加工制造業(yè)，進出口業(yè)務(wù)都沒有以前好了！

精 極不專業(yè)的甩柜，這就是沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)盲目上車的后果，后尾燈直接干報廢！車頭與貨柜不匹配導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎車輛尾燈損壞，駕駛室與貨箱，車尾與馬腿之間一定要有隔離的轉(zhuǎn)彎距離！ 養(yǎng)車心得

精 曲軸箱傳感器故障代碼，收藏不求人，發(fā)動機左側(cè)黃色插頭，斷電可以應(yīng)急行駛 養(yǎng)車心得

精 最危險的行為就是人思想麻痹大意的時候，誰能想到春天快到五一了道路能結(jié)冰呢？當你放松警惕的時候，那么它來了，零上1°雪后橋面結(jié)冰導(dǎo)致車輛失控撞擊護欄最終側(cè)翻 感悟

精 營運證年審，運管部門的駕駛員安全培訓(xùn)夠到位，有的同事很抵觸，其實視頻內(nèi)容案例能讓大家學(xué)到很多東西，從而規(guī)避事故發(fā)生的可能 感悟

精 G3高速，北向南，過了符離集服務(wù)區(qū)，800公里有堵車現(xiàn)象，交警在處理過往車輛注意安全避讓

精 連霍高速安徽江蘇徐州省界收費站附近有一輛4.2小貨車占用超車道，過往車輛注意避讓

精 近日交通運輸部開會整頓ETC，希望給我們運輸人朋友帶來確確實實的便利，優(yōu)惠，好處！ 討論

精 按軸數(shù)收取高速公路過路費后，您的過路費是漲了還是跌了？運費收入是漲還是跌？ 討論

精 注銷貨車幫平臺辦理的ETC卡，運輸人朋友們ETC卡最好是自己到銀行辦理。

精 沃爾沃卡車的選檔器千萬不能遇水，服務(wù)區(qū)換班不小心水灑到換擋手柄上，馬上自動擋選擇不了，無奈手動模式行駛，待行駛4小時后水干了恢復(fù)正常！故障表現(xiàn):儀表無故障代碼，黃色報標識，下次停車檢查選檔系統(tǒng)！供大家參考 養(yǎng)車心得

精 致敬我的同行——夜深人靜的時候忙著洗自己的愛車！ 感悟

精 因為我拉的是克拉霉素和奧司他韋的原材料，疫情嚴重剛過完春節(jié)，我依然上路。在疫情期間兩個月我跑了20趟，拉了600噸貨。朋友們的車是拉的衣食住行，我的車是運載控制疫情的藥品。