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青藏公路，進藏的一條主要路線，它和青藏鐵路并行交錯，擔負著80%的進藏物資的運輸。與川藏線（318國道）和 滇藏線 （216國道）相比，青藏公路上卡車最多，每天都有數以千記的重卡行駛在青藏線上，而這些卡車中東風天龍占了將近半數。
在這條世界上海拔最高、線路最長的柏油公路，第二季重卡高原爬坡比賽正在火熱進行！比賽路上不僅可以領略它的大氣磅礴遼闊壯麗，滿足卡友們探究昆侖的心，更是可以和愛車一起縱情馳騁，釋放駕駛激情！
眾車云集于昆侖山腳下，蓄勢待發(fā)！誰能獲得“高原爬坡王”的美譽？敢于拼搏、實力強大的東風卡友自然是不會錯過這個展現(xiàn)風采的機會！
這不，在比賽首日，第一輛參賽重卡就是東風天龍啟航版！這位卡友信心滿滿，對這次比賽奪冠胸有成竹。多年來，一直跑青藏線的經驗是他自信的來源，天龍的品質也通過天路得到了驗證。工作人員大旗一揮，比賽正式開始，隨著發(fā)動機的轟鳴，他的天龍啟航在沖過一個長坡之后，余影消逝在了漫漫長路之中。
想要在爭奪爬坡王的榮譽之戰(zhàn)中勝出，需要老司機嫻熟的駕駛技巧經驗+動力強勁的車輛。那么這種比賽，又怎么能少的了天龍旗艦的身影呢？！
首日并未現(xiàn)身的天龍旗艦在第二日紛紛入場，480/520/560大馬力家族幾乎全員到齊。并不十分寬闊的青藏公路上，天龍旗艦560一馬當先，不斷超車，肆意張揚，幾乎讓工作車追之不及。
一個眨眼，便消失在滾滾車流之中，青藏線上龐大的東風卡車數量，讓工作人員在不看牌照的情況下難以分辨哪臺才是參賽車輛，仿佛路盡隱蹤，宣告這里是它的主場！
古有華山論劍，今有昆侖爭雄
動力巔峰之戰(zhàn)，競技以賽會友
天龍旗艦青藏之舟，定要捍衛(wèi)盛名！
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