11月21日，一汽解放“感動服務”用戶體驗分享會在無錫召開。來自全國的10位精英運輸人用自己的故事為解放“感動服務”品牌發(fā)聲，向到場的百余位嘉賓分享著他們在運輸路上與一汽解放并肩作戰(zhàn)的勵志故事。

一汽解放汽車銷售有限公司副總經理胡曉冬

　　一汽解放汽車銷售有限公司副總經理胡曉冬表示，經過16年的發(fā)展，解放“感動服務”品牌已成為國內商用車第一服務品牌，并在2017年獲得“五星級服務質量獎”。2018年，解放對“感動服務”品牌再升級，致力于以完美的服務體驗全面超越用戶期待，實現用戶價值的全面提升。

運輸人為解放“感動服務”品牌發(fā)聲

　　今年7月，一汽解放開展了“我心目中的解放—感動服務征文”活動，累計收到來自全國各地用戶400余篇投稿，最終只選出了10個最典型、最真切的用戶故事。這其中，有因解放卡車發(fā)家致富的車老板、也有因解放卡車看到希望的運輸人。

　　令《運輸人》小編印象最為深刻的是因解放燃起生活希望的運輸人郭成，和對解放滿心情懷的李德和。

運輸人 郭成

　　運輸人郭成來自遼寧錦州，從事運輸行業(yè)已有十多年，為了家人、為了生活星夜兼程。他講起那件刻骨記憶：“那一次，由于疲勞駕駛在高速路上突然脫離原來的行駛方向，這場意外幾乎摧毀了我的生活?！?

　　郭成一心想著家人的安危，絲毫沒有察覺自己傷勢較重。那場事故，家人輕傷，郭成小腿錯位骨折且腿部、肩部多處擦傷?！敖夥臞6是我的兄弟，是它保護了我的家。”

　　孩子的哭聲闖進郭成模糊的意識中，盡管他保住了性命，但仍需要一筆錢進行二次手術。“是遼寧一汽的領導來看我，還幫我解決了資金壓力，選擇解放，真的是賺到了！解放卡車不僅是掙錢機器，更是家人?！?

運輸人 李德和

　　運輸人李德和對解放也是滿滿的情懷。

　　2012年，李德和經過深思熟慮購置了一款二手解放J5，這款二手J5也為他的美好生活奠下基礎。2013年，他買了第二輛J5；2015年，他在長春全款買了房子；2016年，他又買了小車；現在，他開著解放J6 500馬力的牽引車繼續(xù)馳騁運輸路。

　　在這期間，最重要的是，李德和學會了“養(yǎng)車”。他說：“我的解放一直都在服務站維修，定期檢查、排除故障隱患，通過以養(yǎng)代修實現高效運營，第二輛J5跑了86萬公里，從來沒出現過問題?！?

　　他信賴解放品牌，除了解放產品的硬實力，還有其親切、快速、有效的“感動服務”，助力每一位運輸人無憂前行，尤其是一汽解放剛推出的“鷹雄匯”，更是為其用戶給予了貼心、周到、便捷的服務。

直擊痛點 為運輸人提供更優(yōu)體驗

　　2002年，一汽解放率先在國內商用車行業(yè)創(chuàng)造性地提出并創(chuàng)建了“感動服務”品牌，并始終以“用戶第一”為核心理念，踐行“我能為用戶做些什么——直至滿意，我還能為用戶做些什么——直至感動”的服務內涵，滿足用戶需求，成為用戶的忠誠伙伴。

　　隨著市場需求變化，解放的十二項真情服務也不斷深化升級，通過強化對服務商的政策支持和管理支持，不斷的為用戶提供“省時”“省心”“省錢”服務，逐步將解放感動服務打造成用戶創(chuàng)造價值的典范。

　　感動源于體驗。一汽解放汽車銷售有限公司副總經理胡曉冬接受采訪時也多次強調“體驗”一詞。他表示，配件價格不透明、服務站態(tài)度不友善等均是現在大多用戶的痛點所在，甚至已成為用戶的“恨點”。一汽解放“感動服務”品牌內涵的升級體現在更加關注客戶的服務體驗，用多維度、全方位的工作，以完美的服務體驗全面超越客戶期待。

　　同時，持續(xù)推進標準化、精益化、智能化和全程化的“四化”建設。標準化方面，基于20家服務中心、100家服務驛站、1000家服務網絡打造“同一解放，同一標準”的標準化服務模式。

　　另外，一汽解放基于車輛及服務信息數據，開發(fā)了客戶微信保修平臺以實現客戶對服務全過程的可視，通過用戶參與互動最大限度滿足用戶知情權，提升用戶感知和服務體驗，打造標準、智能、精益、全程的解放創(chuàng)新服務模式。

　　針對大客戶定制化服務的訴求，有半包、全包、延保等全生命周期服務解決方案，還提供廠家托管式服務，完善備品、解放用品、再制造件、維修件供應體系，全面升級客戶體驗。

　　值得一提的是，“解放鷹雄匯”卡友俱樂部目前正在上線試運行，一汽解放將借此俱樂部，為運輸人提供人性化、自主化的圍繞整個車輛使用階段的交流與溝通平臺，為解放的“感動服務”品牌注入力量。

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