1月11日，以“價(jià)值營(yíng)銷(xiāo)促品牌向上 客戶聚焦創(chuàng)銷(xiāo)量新高”為主題的東風(fēng)柳汽2019商用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)年會(huì)在柳州舉行。據(jù)悉，2018年，東風(fēng)柳汽實(shí)現(xiàn)商用車(chē)銷(xiāo)售55033輛，市占率同比提升0.06%，銷(xiāo)量再創(chuàng)歷史新高。

　　年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，國(guó)六大馬力牽引車(chē)、長(zhǎng)頭轎運(yùn)車(chē)、純電動(dòng)輕卡等41臺(tái)乘龍汽車(chē)在柳州國(guó)際會(huì)展中心依次排開(kāi)，既詮釋著其將在2019年全面發(fā)力沖擊國(guó)內(nèi)年銷(xiāo)6.5萬(wàn)輛目標(biāo)的不俗實(shí)力，也體現(xiàn)出東風(fēng)柳汽以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造更優(yōu)價(jià)值的滿滿誠(chéng)意。

牽引車(chē)

　　在配貨物流需求高端化、低排放港口車(chē)淘汰更新等利好推動(dòng)下，2019年，牽引車(chē)在長(zhǎng)途配貨、區(qū)域散配、快遞快運(yùn)、轎運(yùn)及港口等細(xì)分市場(chǎng)迎來(lái)新一輪發(fā)展機(jī)遇。乘龍H7、乘龍T5、乘龍T7等牽引車(chē)車(chē)型均實(shí)力亮相。

乘龍H7 2019款

　　展車(chē)中，最吸人眼球的便是全新升級(jí)的乘龍H7 2019款?！?a href="http://m.hxqyy.cn/" class="tooltip" target="_blank" title="運(yùn)輸人網(wǎng)">運(yùn)輸人》小編了解到，該車(chē)型主要面向13升大馬力長(zhǎng)途配貨物流細(xì)分市場(chǎng)，并在舒適、安全、可靠、省油、高效和智能6大方面進(jìn)行了78項(xiàng)技術(shù)升級(jí)。

　　動(dòng)力方面，乘龍H7 2019款最大功率提升至600馬力，其余銷(xiāo)售車(chē)型普遍動(dòng)力在500-560馬力之間，搭載法士特12擋變速箱及方盛車(chē)橋，配備600L+400L的超大組合油箱。

　　同時(shí)針對(duì)全國(guó)不同區(qū)域的運(yùn)輸人增加了“南方包”和“四季包”，其中包括獨(dú)立暖風(fēng)、獨(dú)立空調(diào)、座椅通風(fēng)和加熱、燃油加熱及擋雨板等個(gè)性化配置。

　　另外，可選裝液力緩速器、智能行車(chē)包（疲勞駕駛+盲區(qū)監(jiān)控+全景影像）、智能安全包（FCW前碰撞預(yù)警+LDW車(chē)道偏離警告+胎壓監(jiān)測(cè)）及氣壓提升（1MPa）+鼓式制動(dòng)器磨損報(bào)警，提高運(yùn)輸人的行車(chē)安全。

乘龍H7牽引車(chē)600馬力

乘龍H7 2019款 460馬力

乘龍H7 2019款 520馬力

乘龍H5牽引車(chē)

乘龍T5 LNG牽引車(chē)

乘龍T5牽引車(chē)

乘龍T5轎運(yùn)車(chē)

乘龍T7牽引車(chē)

國(guó)六及新能源

　　《運(yùn)輸人》小編了解到，東風(fēng)柳汽國(guó)六產(chǎn)品預(yù)計(jì)在2019年3-6月期間陸續(xù)上市。同時(shí)持續(xù)加大新能源技術(shù)投入，加快產(chǎn)品布局，2019年全年預(yù)計(jì)投放1000臺(tái)新能源卡車(chē)。

乘龍L2EV純電動(dòng)輕卡

乘龍M3純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)

乘龍M3 純電動(dòng)垃圾運(yùn)輸車(chē)

載貨車(chē)

　　2018年，東風(fēng)柳汽在載貨車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量突破1.8萬(wàn)輛，市占率達(dá)7.6%，銷(xiāo)量及市占率均創(chuàng)下歷史新高。在活禽運(yùn)輸轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)化冷鏈運(yùn)輸、國(guó)三限行、8×4載貨向大馬力方向發(fā)展等機(jī)會(huì)推動(dòng)下，乘龍H7、H5、M3等車(chē)型將成為其2019年夯實(shí)市場(chǎng)的主力隊(duì)伍。

乘龍H7 2019款 8×4載貨車(chē)

乘龍H7 2019款 載貨車(chē)

乘龍H5載貨車(chē)

乘龍M3載貨車(chē)

乘龍H5載貨車(chē)

乘龍M3載貨車(chē)

乘龍L2輕卡

工程車(chē)

　　2018年，東風(fēng)柳汽的工程車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)28%。在基建投資回暖、治超趨嚴(yán)及天然氣渣土車(chē)需求從區(qū)域市場(chǎng)向全國(guó)蔓延的形勢(shì)下，其在工程車(chē)市場(chǎng)已做好準(zhǔn)備。

乘龍H7 8×4 520馬力自卸車(chē)

乘龍H7 8×4 500馬力自卸車(chē)

乘龍H7 6×4 460馬力自卸車(chē)

乘龍H7 6×4 460馬力自卸車(chē)

乘龍H7 6×4 LNG 400馬力自卸車(chē)

乘龍H7 8×4 400馬力自卸車(chē)

專(zhuān)用車(chē)

　　隨著城市化進(jìn)程加快，環(huán)衛(wèi)車(chē)、合規(guī)攪拌車(chē)等市場(chǎng)將在2019年迎來(lái)新一輪的發(fā)展機(jī)遇。

　　2019年，東風(fēng)柳汽將結(jié)合“輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”的需求趨勢(shì)，加速落實(shí)“五化”技術(shù)，計(jì)劃完成零件精細(xì)拓補(bǔ)、小速比方向機(jī)應(yīng)用等20項(xiàng)輕量化技術(shù)，用車(chē)指南等14項(xiàng)網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)，疲勞監(jiān)控、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等13項(xiàng)智能化技術(shù)研發(fā)，同時(shí)在產(chǎn)品布局、區(qū)域規(guī)劃、全生命周期服務(wù)等方面實(shí)現(xiàn)突破，為運(yùn)輸人及行業(yè)帶來(lái)更周到可靠的運(yùn)輸解決方案。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com