隨著9月開(kāi)學(xué)季的到來(lái)，卡孩們的暑假正式結(jié)束，而為了孩子的更好成長(zhǎng)，卡友們掙錢(qián)拼搏的腳步依舊在繼續(xù)。

　　除了自身要上進(jìn)努力，選擇一部與時(shí)俱進(jìn)的好卡車更是錦上添花，如虎添翼。

　　作為一部經(jīng)歷升級(jí)，迎來(lái)國(guó)六版本的6米8國(guó)六版乘龍H5綠通載貨車市場(chǎng)表現(xiàn)如何呢？

東風(fēng)柳汽 乘龍H5 重卡 375馬力 6X4牽引車 (LZ4250H5DB) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

高頂雙臥設(shè)計(jì)依舊是亮點(diǎn)  配置厚道

　　國(guó)六版乘龍H5綠通載貨車的駕駛室采用機(jī)械全浮式懸置設(shè)計(jì)，避震效果出眾，重卡駕駛室在中卡上的應(yīng)用，也讓駕駛室空間遠(yuǎn)甩同級(jí)別車型。6米8載貨車擁有高頂雙臥的駕駛室是乘龍H5最有特色的地方，專門(mén)為雙駕駛員而設(shè)計(jì)。

　　除了駕駛室采用減震設(shè)計(jì)外，主駕駛座椅也采用氣囊減震，并且座椅靠背帶有手動(dòng)背部支撐調(diào)節(jié)，可以很好地照顧駕駛員的駕乘舒適度。

　　四幅式真皮多功能方向盤(pán)，操作起來(lái)手感更舒適。方向盤(pán)多功能按鍵區(qū)左側(cè)控制定速巡航，右側(cè)控制多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)。

　　中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜，集中了各種功能按鍵，包括待選裝開(kāi)拓的按鍵，一目了然，操作起來(lái)更便捷。

　　乘龍H5綠通載貨車充分利用高頂車型的空間優(yōu)勢(shì)，前端頂部有三個(gè)容積非常大的儲(chǔ)物箱，可輕松裝下日常所需衣物以及生活必需品，十分實(shí)用。

　　目前市場(chǎng)上而言，大部分6米8載貨車的駕駛室仍比較狹窄，多一個(gè)人就挨肩擦背的。而在運(yùn)輸市場(chǎng)，6米8載貨車往往以父子、夫妻搭檔經(jīng)營(yíng)居多。而乘龍H5綠通載貨車的大空間、雙臥鋪等優(yōu)勢(shì)則可以很好的滿足用戶需求。

發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)國(guó)六  承載配置升級(jí)優(yōu)化

　　對(duì)于要求便捷高效的綠通行業(yè)來(lái)說(shuō)，車的動(dòng)力性很重要。乘龍H5綠通載貨車采用玉柴國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，穩(wěn)定可靠、節(jié)油高效。匹配法士特8JS95E-C變速箱，共有8個(gè)擋位，最高擋位為超速擋，最高擋位速比0.8，后橋是東風(fēng)10噸的153橋，后橋速比為4.1。

　　前后均采用多片簧鋼板懸架，升級(jí)優(yōu)化后的鋼板厚度加強(qiáng)，承載性進(jìn)一步提升。

　　鋁合金油箱升級(jí)加大至350升。油箱的大幅度升級(jí)，正好搭配高頂雙臥的優(yōu)勢(shì)設(shè)計(jì)，更長(zhǎng)的續(xù)航與更舒適的休息讓運(yùn)輸更加高效與安全。

　　在車架側(cè)邊，得益于模塊化設(shè)計(jì)，乘龍H5綠通載貨車的尿素罐、電瓶、儲(chǔ)氣罐是安裝在一塊兒的，這樣可以便于后期的維護(hù)和保養(yǎng)。

　　不夸張的說(shuō)，乘龍H5綠通載貨車在空間利用的整體設(shè)計(jì)以及動(dòng)力配置的綜合性能上，表現(xiàn)都十分出色，尤其適合在綠通、生鮮行業(yè)的運(yùn)輸，可以最大程度滿足用戶的使用需求。

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