在當今油價天天漲，運價不漲的大環(huán)境下，無論是自己養(yǎng)車還是在物流公司打工，行業(yè)的“內(nèi)卷”讓節(jié)油成為了盈利的關(guān)鍵。

　　從事快遞行業(yè)11年的運輸人謝天文在這方面頗有心得，憑借自己總結(jié)出的經(jīng)驗，成為了中通快遞上海車隊的“節(jié)油達人”，每年能夠比其他駕駛員節(jié)省出上萬元的成本。

安全是節(jié)油的大前提

　　謝天文是一個“卡二代”，從小跟隨父輩，耳濡目染下讓他對卡車也有著濃厚的興趣，更讓他少走了許多彎路。2010年正值快遞行業(yè)蓬勃發(fā)展，謝天文也選擇加入了這個“朝陽行業(yè)”。

　　父親深知這一行的不容易，建議他直接進入運輸公司成為一名職業(yè)運輸人，跟著時代的步伐前進。與同齡的駕駛員相比，在駕駛習慣和節(jié)油、安全等方面，都擁有著更豐富的認識。

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　　如今，謝天文就職于中通快遞，駕駛的車輛是一臺沃爾沃FM 420牽引車，這款快遞公司的“標配”車型，他介紹道：“沃爾沃被稱作最安全的卡車，這款車有防撞報警系統(tǒng)，跟車過近就會自動剎車，所以安全系數(shù)更高。另外，這臺車還更省油、可靠性更高，所以說非常符合我們的需求?！?

　　實現(xiàn)了安全駕駛的前提下，駕駛員才有更多的精力去考慮如何節(jié)油。在謝天文的心目中，安全駕駛是節(jié)油的重要前提，為了保障安全，他會在行車前做好六項檢查工作，保證車輛的穩(wěn)定運行。

　　十余年來，無論是秦嶺，還是云貴川的山路，都有謝天文飛馳而過的身影。在山路行駛的時候，他會更重視預見性駕駛，“爬坡的時候駕駛員一定要學會提前預判，就是防御性駕駛，如果國產(chǎn)車的話，還要注意剎車不要踩得過多，所以我一直認為液力緩速器是個好東西，希望能夠在所有的卡車上裝載?！?

駕駛習慣影響節(jié)油

　　相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，駕駛習慣會影響運輸人20%左右的油耗，駕駛技術(shù)不當會導致油耗增加50%之多，因而駕駛員的駕駛技能是企業(yè)成本控制的重要因素之一；同時，專業(yè)、安全的駕駛技能為駕駛員的生命帶來有效保障，為企業(yè)的安全運營保駕護航。

　　時效是考驗物流平臺的準繩，一分一秒都很寶貴，對運輸人而言，每一滴燃油同樣寶貴，這也是檢驗優(yōu)秀運輸人的重要標準。

　　說到節(jié)油，謝天文頗有些自豪，車貨總重在30噸的前提下，他的油耗通常為22L/100km,比其他同行要低1個油左右?？爝f公司往往會設(shè)置節(jié)油獎勵機制，以此來引導駕駛員積極節(jié)油，這也成為了謝天文的一項額外收入。在運營里程相近的情況下，他每年能夠得到一萬多的節(jié)油獎勵。

　　為什么謝天文能夠?qū)崿F(xiàn)如此低的油耗？他對運輸人網(wǎng)小編分享了自己的經(jīng)驗：節(jié)油要根據(jù)個人的秉性和駕駛習慣，更要達到“人車合一”，沒有好的配合，開著再好的車也不能節(jié)油。

　　謝天文好的習慣大多源自“腳下的功夫”，“我平時的車速都是控制在75-80km/h，上下坡的時候要提前做好預判，根據(jù)路況控制好車速，不頻繁的加減檔，這樣油耗自然就會穩(wěn)定在一定水平?！?

　　雖然已經(jīng)是一位“節(jié)油達人”，但是謝天文還是期待不斷提高自身水平。他報名沃爾沃卡車綠色駕駛培訓?！鞍踩婉{駛習慣我還有許多應該提升的地方，畢竟我才開了十多年的車，經(jīng)驗還是太少了，這個平臺就很好，讓我們像學生上課一樣，學習到很多經(jīng)驗，了解到自己的不足，成為更加優(yōu)秀的運輸人?！?

　　從22歲踏上運輸?shù)缆返哪且豢?，謝天文就扎根在運輸行業(yè)，在家人的支持下，他也期待能夠做出一番成績，“我現(xiàn)在還是要不斷學習，積累經(jīng)驗，與時俱進才能實現(xiàn)這個夢想?！?

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