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持續(xù)布局 漢馬科技決勝新能源賽道

品牌 漢馬科技
進入品牌專區(qū)

2022-05-24 10:51:32

  受國家"雙碳"戰(zhàn)略目標和汽車新四化浪潮的推動,商用車行業(yè)迎來百年未有變局,新能源重卡成為行業(yè)發(fā)展新機遇。漢馬科技緊跟國家戰(zhàn)略導向和行業(yè)發(fā)展形勢,充分發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢,從新能源重卡市場的起步萌芽期,到快速發(fā)展期,再到現(xiàn)階段的市場爆發(fā)期,憑借先進的技術(shù)和豐富的產(chǎn)品譜系,始終引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,走出了一條新能源重卡的決勝之路。

持續(xù)布局 漢馬科技決勝新能源賽道 華菱星馬 華菱之星 299馬力 6x4換電牽引車(HN4250B36C6BEV) 華菱星馬 華菱之星 299馬力 6x4換電牽引車(HN4250B36C6BEV) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

前瞻布局 一馬當先完成跨越式發(fā)展

  作為在重卡行業(yè)有著52年發(fā)展歷程的自主品牌,漢馬科技對于技術(shù)創(chuàng)新的研發(fā)腳步始終沒有停下。早在2013年,漢馬科技就以超前的發(fā)展眼光開始布局新能源業(yè)務(wù),組建研發(fā)團隊,進行新能源汽車核心技術(shù)的全球綜合調(diào)研。

  秉承在傳統(tǒng)重卡領(lǐng)域深厚技術(shù)底蘊的深度嫁接,漢馬科技很快完成了新能源重卡的技術(shù)儲備。2017年,漢馬科技獲得純電動重卡生產(chǎn)資質(zhì),同年完成電動重卡高強度軍工測試實驗;2018年華菱純電動重卡產(chǎn)品上市;2019年推出國內(nèi)首款換電重卡,實現(xiàn)多項"零"技術(shù)突破。

  方向確立、研發(fā)投入的同時,漢馬科技強化新能源重卡產(chǎn)品的營銷服務(wù),提前進行市場布局。一方面聚焦鋼廠、港口、礦山新能源產(chǎn)品重點市場,調(diào)整營銷業(yè)務(wù)組織架構(gòu),實現(xiàn)營銷支持與營銷作業(yè)緊密協(xié)同發(fā)展;另一方面,主動變革售后服務(wù)模式,同時增加新能源產(chǎn)品服務(wù)技術(shù)人員,實現(xiàn)服務(wù)業(yè)務(wù)全面提升。

  得益于在產(chǎn)品布局、技術(shù)研發(fā)和市場營銷等多方面的充分準備,華菱新能源重卡一經(jīng)上市,就廣受市場和客戶的認可,先后在上海、北京、河北、陜西等地批量交付運營,取得了良好的環(huán)保效益、社會效益和經(jīng)濟效益。可以說,在其他商用車企業(yè)甚至還沒重視新能源重卡這片藍海時,漢馬科技已完成了技術(shù)積累、研發(fā)制造、市場運營的三級跨越式發(fā)展。

應(yīng)用場景廣泛 換電模式解決行業(yè)痛點

  在先進的新能源重卡技術(shù)積淀下,漢馬科技構(gòu)建了最全產(chǎn)品型譜,形成了純電動汽車、混合動力汽車和氫燃料電池汽車三大平臺,產(chǎn)品覆蓋牽引車、渣土車、混凝土攪拌車載貨車和礦山自卸車,滿足鋼廠、電廠、礦山、港口、城建渣土運輸、商砼運輸、城際接駁運輸?shù)榷鄠€細分領(lǐng)域。

  多點開花全場景運營靠的還是其安全可靠經(jīng)濟節(jié)能的產(chǎn)品硬實力。漢馬科技擁有先進的沖壓、焊接、涂裝、總裝、檢測等底盤生產(chǎn)線以及完善的新能源車輛質(zhì)量保證體系,在續(xù)航、電耗、充電、安全、動力性、操控性、舒適性等產(chǎn)品核心的8大維度進行全面嚴苛試驗,并經(jīng)過高溫、高原、高寒等極端環(huán)境驗證,確保華菱新能源重卡能夠適應(yīng)多種復雜工況,為產(chǎn)品的質(zhì)量提供更好地保障。整車動力強勁、續(xù)航能力出色,續(xù)航行駛里程長,并在整車控制系統(tǒng)的多場景協(xié)同開發(fā)上有著深厚積淀,質(zhì)量更加安全可靠。

  為了解決用戶續(xù)航里程焦慮,提高運營效率,漢馬科技還在行業(yè)內(nèi)首推換電重卡商業(yè)運營模式,車輛僅需3-5分鐘就可完成電池更換,快速投入運營。不僅可以大大提高車輛的出勤率,更具備了24小時不間斷運營的能力。

一體化運營 構(gòu)筑新能源重卡生態(tài)圈

  在華菱換電重卡迅速上量的背景下,漢馬科技還與產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作伙伴深度合作,共同構(gòu)筑"車、電、站"一體化運營生態(tài),為換電重卡用戶提供定制化的全生命周期綜合服務(wù)。

  "車、電、站"一體化運營模式不僅解決了電動重卡充電緩慢、里程焦慮、運營低效等行業(yè)痛點,同時"車電分離"還意味著用戶只需一次性支付或租賃不含電池的車體,把換電作為類似加油的使用成本,從而可以大幅減少初期投入,同時由于集中充電的安全可控,使得電池使用壽命延長10%,提升了梯次利用價值。用戶還可以根據(jù)實際運營情況,通過購買、租賃電池的方式運營,不必擔心日后電池殘值的問題,因此華菱換電重卡擁有其它車型所難以比擬的成本優(yōu)勢,更加受到客戶青睞。

  目前,新能源重卡銷量逆市上漲,成為重卡行業(yè)最靚麗的"風景線"。據(jù)統(tǒng)計,2022年1-4月新能源重卡共銷售5886輛,同比暴漲528%,4月份新能源重卡共銷售1122輛,同比大漲269%,市場前景持續(xù)看好。其中,華菱新能源重卡銷量成績亮眼,持續(xù)占據(jù)行業(yè)前列。

  定位于"綠色智能重卡引領(lǐng)者"的漢馬科技已走在行業(yè)前列。未來,漢馬科技將不斷加大在新能源重卡領(lǐng)域的布局及市場滲透,創(chuàng)新產(chǎn)品和運營模式,打造更長續(xù)航、更高可靠性、更高運營價值的新能源重卡產(chǎn)品,為用戶提供新能源重卡綜合解決方案,持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

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