近日，2022年度中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)公布獲獎(jiǎng)名單，由東風(fēng)商用車有限公司和武漢理工大學(xué)聯(lián)合開展的《中重型商用車低碳智能關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用》項(xiàng)目，獲得科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

　　在"雙碳"目標(biāo)下，以綠色低碳、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)為核心的新一代商用車正加速而來。

　　多年來，東風(fēng)商用車堅(jiān)持"改進(jìn)一代、開發(fā)一代、預(yù)研一代"的開發(fā)理念，構(gòu)建以技術(shù)成熟度為驅(qū)動(dòng)的自主技術(shù)創(chuàng)新體系，不斷加大對(duì)輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化"五化"技術(shù)研發(fā)，逐步實(shí)現(xiàn)自主核心技術(shù)全面掌控。

東風(fēng)商用車 天龍旗艦GX 600馬力 4X2 牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　《中重型商用車低碳智能關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用》項(xiàng)目，致力于以動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)為核心實(shí)現(xiàn)低碳化，以提升整車安全為核心推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)化。

　　針對(duì)"高效燃燒超低排放""多材料輕量化設(shè)計(jì)""AMT長(zhǎng)期穩(wěn)定可靠""高精度感知與控制"四項(xiàng)技術(shù)難點(diǎn)，東風(fēng)商用車技術(shù)中心和武漢理工大學(xué)聯(lián)合攻克高效率超潔凈長(zhǎng)壽命柴油機(jī)關(guān)鍵技術(shù)、動(dòng)力總成及傳動(dòng)系統(tǒng)輕量化一體化技術(shù)、適應(yīng)復(fù)合工況的商用車AMT智能控制技術(shù)，打造商用車智能駕駛高精度感控關(guān)鍵技術(shù)與網(wǎng)聯(lián)化服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)升級(jí)和性能全面提升。

　　項(xiàng)目共獲得154件授權(quán)發(fā)明專利、25項(xiàng)國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，160篇論文，14項(xiàng)軟件著作權(quán)，形成高品質(zhì)商用車自主創(chuàng)新體系和能力，累計(jì)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益400余億元，解決了商用車AMT變速箱換擋控制品質(zhì)保持長(zhǎng)期穩(wěn)定可靠的難題，實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，打破了國(guó)外技術(shù)壟斷，保障了核心產(chǎn)業(yè)鏈的安全可控，推動(dòng)了國(guó)內(nèi)AMT變速箱核心技術(shù)自主化及技術(shù)創(chuàng)新，為"雙碳"目標(biāo)達(dá)成貢獻(xiàn)了東風(fēng)力量。

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