"氫能新賽道、低碳新未來"，9月13日，中國（西部）氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)與裝備展覽會在榆林國際會展中心召開，全面展示氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)成果和創(chuàng)新產(chǎn)品。

　　上汽紅巖攜旗下氫能重卡參加亮相展會，紅巖氫能重卡憑借大功率氫能燃料電池技術(shù)，以動(dòng)力強(qiáng)勁、綠色清潔等運(yùn)輸特點(diǎn)，為用戶帶來綠色高效運(yùn)營，助力實(shí)現(xiàn)"雙碳"目標(biāo)。

"氫"啟未來 技術(shù)+產(chǎn)品雙向發(fā)力

　　氫能，作為一種新型能源，具有清潔低碳和靈活高效的特點(diǎn)，目前已在全球能源轉(zhuǎn)型中承擔(dān)起重要角色。隨著"雙碳"戰(zhàn)略目標(biāo)的提出，氫能源的開發(fā)利用也進(jìn)入到實(shí)質(zhì)性發(fā)展階段。

　　上汽紅巖作為民族重卡企業(yè)，在上汽集團(tuán)的賦能下率先布局新能源產(chǎn)業(yè)，不斷突破和完善氫燃料電池技術(shù)，為煤炭砂石、鋼材運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的8大運(yùn)營場景提效減排，帶來綠色運(yùn)輸新方案。

上汽紅巖 杰虎H6 FCV 4×2氫燃料電池牽引車(CQ4180FCEVSS441A) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

立足用戶 "氫"裝上陣助力高效運(yùn)營

　　此次參展的上汽紅巖氫能重卡兼具功率大、動(dòng)力強(qiáng)和續(xù)航長三大優(yōu)勢。

　　配備了127kW·h寧德時(shí)代動(dòng)力電池，搭載額定230kW，峰值360kW的電機(jī)，可輸出490Ps的澎湃動(dòng)力，最大扭矩2800N·m，強(qiáng)勁的動(dòng)力配置讓車輛能從容應(yīng)對不同運(yùn)輸工況。車輛標(biāo)配續(xù)航里程可達(dá)400公里，氫耗最低可達(dá)7.2kg/100km。搭載的高容量儲氫系統(tǒng)，僅需15~30分鐘即可加滿氫氣，高效滿足用戶續(xù)航、儲能和補(bǔ)能的運(yùn)輸需求。

　　上汽紅巖在氫能重卡產(chǎn)品方面，已開發(fā)6款氫燃料電池重卡車型，包括18T灑水車、18T載貨車、42/49T牽引車等，依據(jù)用戶場景需求已在大功率氫燃料電池系統(tǒng)和大容量供氫系統(tǒng)方面布局產(chǎn)品開發(fā)與應(yīng)用，并向自卸車、攪拌車等領(lǐng)域拓展。

　　同時(shí)上汽紅巖整合內(nèi)外部、上下游優(yōu)質(zhì)資源，以場景為導(dǎo)向，驅(qū)動(dòng)燃料電池系統(tǒng)、供氫系統(tǒng)、電控系統(tǒng)及整車的自主研發(fā)、制造。

步步為營 在新能源賽道上穩(wěn)步前進(jìn)

　　經(jīng)過多年發(fā)展，上汽紅巖已在新能源賽道上一步一個(gè)腳印，取得諸多成績。

　　早在2021年上汽紅巖就已實(shí)現(xiàn)氫能重卡的批量交付，并在鄂爾多斯市真實(shí)投入運(yùn)營。2022年，上汽紅巖積極推動(dòng)氫能示范運(yùn)營項(xiàng)目，在上海嘉定、臨港兩大區(qū)域用高效、零碳的運(yùn)營表現(xiàn)承擔(dān)起物流運(yùn)輸任務(wù)，通過上汽紅巖、捷氫科技與安吉物流的三方合作，實(shí)現(xiàn)氫燃料電池車示范運(yùn)營更進(jìn)一步。上汽紅巖更依托上汽集團(tuán)近23年氫能源研發(fā)經(jīng)驗(yàn)及產(chǎn)業(yè)深耕，建設(shè)了全球首個(gè)萬輛級氫能重卡產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目--鄂爾多斯新能源重卡基地，再次領(lǐng)跑國家級氫燃料電池重卡研發(fā)、智造示范，為新能源事業(yè)打下了良好基礎(chǔ)。

　　未來，上汽紅巖將繼續(xù)積極完善布局氫能產(chǎn)品，落實(shí)綠色發(fā)展，助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)。以卓越理念和硬核產(chǎn)品，與用戶共贏發(fā)展。

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