江蘇城市公共交通優(yōu)服務強融合

2026-01-09 11:30:39

　　近日，江蘇省政府辦公廳印發(fā)《關于進一步推進城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展的意見》（簡稱《意見》），引導城市公共交通從“?；?、重投入”向“優(yōu)服務、強融合、可持續(xù)”全面轉(zhuǎn)型，力爭到2030年，綠色出行比例提升至75％以上。

　　《意見》注重加強對不同城市公共交通發(fā)展的分類引導，提出市區(qū)常住人口500萬以上的城市著力構建以軌道交通為主體、城市公共汽電車為基礎的公共交通體系，市區(qū)常住人口300萬到500萬的城市著力構建以軌道交通為骨干、城市公共汽電車為主體的公共交通體系。各地要開展城市交通需求總量動態(tài)評估，統(tǒng)籌城市軌道、公共汽電車和慢行交通發(fā)展。

江蘇城市公共交通優(yōu)服務強融合

　　《意見》強化多維度融合銜接，圍繞站城一體、區(qū)域銜接、多網(wǎng)融合、智慧賦能四個維度，推動公共交通與城市功能空間深度融合，強化都市圈與區(qū)域交通網(wǎng)絡協(xié)同聯(lián)動，促進“軌道＋公交＋慢行”緊密銜接，深化人工智能技術應用，構建“無縫銜接、全域覆蓋”的公共交通體系。

　　根據(jù)《意見》，江蘇將持續(xù)優(yōu)化城鄉(xiāng)公交線網(wǎng)結構，省內(nèi)毗鄰縣（市、區(qū)）公交通達率穩(wěn)定保持在98％以上；緊貼南京都市圈、蘇錫常都市圈、淮海經(jīng)濟區(qū)多層次軌道交通發(fā)展需求，加強公共交通設施網(wǎng)絡銜接，助力打造“1小時通勤圈”。

　　江蘇將以需求為導向積極發(fā)展通勤線、就醫(yī)線、校園線、社區(qū)線、旅游線、敬老愛老線等特色公交線路，加快發(fā)展更靈活的公交接駁網(wǎng)絡，推動開行小車型、短距離、高頻次公交線路，鼓勵結合重點熱門景區(qū)、重大文旅活動等開行接駁線路，鼓勵發(fā)展微循環(huán)公交服務。

　　瞄準企業(yè)“造血能力不足”難題，《意見》提出構建“政府引導、企業(yè)主導、市場運作”的可持續(xù)發(fā)展機制；鼓勵場站綜合開發(fā)，深化交能融合、交郵融合發(fā)展，形成“以商養(yǎng)運”新生態(tài)；建立“服務質(zhì)量評價＋成本費用年度核算”與財政補貼掛鉤機制，以剛性約束促進服務升級。

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