攻克云貴川文老板與K7馳騁百萬(wàn)公里

2022-05-30 12:55:50

　　有句話說(shuō)的好，開(kāi)車(chē)技術(shù)想過(guò)關(guān)，必須拿下云貴川。可是古人言："蜀道難，難于上青天"，面對(duì)八山一水一分田，陡坡山路急轉(zhuǎn)彎，很多運(yùn)輸人都很犯怵。因此，能夠挑戰(zhàn)云貴川的卡車(chē)司機(jī)都不一般，今天我們要說(shuō)的文老板，便是老司機(jī)中百里挑一的選手！

攻克云貴川文老板與K7馳騁百萬(wàn)公里江淮格爾發(fā)K7 490馬力 8X4 9.3米 AMT自動(dòng)擋倉(cāng)柵式載貨車(chē)(HFC5322CCYP1K3H45S) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià): 46.6萬(wàn) 詢底價(jià)

鐘情K7 運(yùn)營(yíng)百萬(wàn)公里

　　文老板經(jīng)營(yíng)著一家物流運(yùn)輸公司，主要運(yùn)營(yíng)路線由武漢到成都，往返一千多公里，貨物為日常生活用品、百貨，全程高速+山區(qū)道路運(yùn)輸，對(duì)于車(chē)輛的性能要求非常高。

　　"考慮到車(chē)隊(duì)整體的運(yùn)輸路線地勢(shì)高低起伏，道路崎嶇不平，我在采購(gòu)車(chē)輛時(shí)考慮了很多，也考察了不少品牌的牽引車(chē)，最后綜合考慮，選擇了江淮跨越K7，運(yùn)營(yíng)下來(lái)車(chē)子確實(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)，目前，我們車(chē)隊(duì)中有十幾輛車(chē)都是K7，有的已經(jīng)行駛了百萬(wàn)公里，現(xiàn)在還在路上跑。"

攻克云貴川縱橫山區(qū)

　　運(yùn)輸人們都知道，闖蕩云貴川最是"費(fèi)車(chē)"，如果車(chē)輛的硬實(shí)力不到位，很可能在路上掉鏈子，而K7給足了文老板爬坡越山的底氣。

　　"往成都去，路是真難走，車(chē)也是真難開(kāi)，好在K7開(kāi)起來(lái)挺有勁，高速超車(chē)、滿載爬坡都沒(méi)問(wèn)題，像這邊都是山路比較多，我經(jīng)常能遇到在路上趴窩走不動(dòng)道的，但是我們車(chē)隊(duì)從來(lái)沒(méi)出現(xiàn)過(guò)這種情況。"

高效省油帶來(lái)高收益

　　"跑云貴川是出了名的費(fèi)油，我們之前的那批車(chē)，滿載的時(shí)候跑一趟，百公里油耗40多個(gè)，高得嚇人，換K7之后就好很多了，正常走一趟平均百公里油耗33個(gè)左右，當(dāng)然這個(gè)跟司機(jī)技術(shù)也有關(guān)系，我們車(chē)隊(duì)有幾個(gè)駕駛熟練的老司機(jī)，每一腳油都給的到位，在此基礎(chǔ)上還能再省點(diǎn)。"

　　因?yàn)槌錾墓?jié)油屬性，K7切切實(shí)實(shí)地為文老板的運(yùn)輸公司和他手下的司機(jī)帶來(lái)了高收益。

　　北上廣不相信眼淚，云貴川讓老司機(jī)心碎。但在江淮跨越K7的助力下，即便是坡陡彎急，也能輕松過(guò)關(guān)！

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