CN
EN
在中長途運輸行業(yè)，許許多多的的卡友在貨運江湖摸爬滾打多年，今天呢，給大家介紹的運輸人--盧師傅，一位從事12年貨運工作的老司機，日常主要負(fù)責(zé)運輸糧食，往返于福建漳州與龍巖、福州與江西等地。這些路線單程距離長達600多公里，福建地區(qū)山路崎嶇，爬坡路段繁多，對車輛性能是極大的考驗。一起來看看他是怎么說。
運輸人--盧師傅動力十足 節(jié)油降本
盧師傅駕駛的東風(fēng)天龍KL 490馬力牽引車，在這樣的路況下表現(xiàn)卓越。"這車搭載龍擎DDi11-490馬力發(fā)動機，爬坡時，不用把油門踩到底，踩個三分之一就行，動力十足。" 盧師傅談及車輛動力時贊不絕口。
東風(fēng)商用車 天龍KL 520馬力 6X4牽引車
品牌
|
車系
|
配置
|
圖片
|
經(jīng)銷商
詢底價
換擋輕松 售后及時
車輛的駕駛體驗同樣讓盧師傅滿意。置身于駕駛室，爬坡時發(fā)動機噪音小，而且車輛出勤率高，不耽誤貨運時效。談及換擋，盧師傅表示："特別是爬坡?lián)Q擋，操作輕松得很。像需要搶擋時，按下按鈕，踩下離合器，一下就換過去了。"
售后服務(wù)也是盧師傅看好這款車的理由之一。"只要給服務(wù)站打電話反饋問題，他們都會第一時間解決。上次去做首保換機油，工作人員態(tài)度好，動作還快，半小時左右就弄好了。" 盧師傅說。
身邊不少朋友向盧師傅咨詢東風(fēng)天龍KL的使用感受，他都會如實分享："這車省油、動力強，駕駛室舒適性也好，連續(xù)開3個小時都不會覺得累。如果公司后續(xù)有購車計劃，會建議老板繼續(xù)訂購這款車型，畢竟性價比還是高的。"
每一程，都有東風(fēng)天龍KL相伴，每一天，都有新的期盼。在漫長的運輸路上，它是盧師傅可靠的伙伴，更是拼搏的底氣。未來，愿東風(fēng)商用車持續(xù)賦能，助力每一位運輸人，跨越千山萬水，一路滿載"掙"能量。
【獨家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com
分享
收藏
產(chǎn)品關(guān)注排行榜
- 1 東風(fēng)商用車 天龍重卡 245馬力 6X2 9.6米廂式載貨車(DFH5250XXYAX1V)
- 2 東風(fēng)商用車 天錦VR 220馬力 4X2 5.4米LNG自卸車(國六)(DFV3182GP6N)
- 3 東風(fēng)商用車 天錦KR 245馬力 4X2 9.6米排半廂式載貨車
- 4 東風(fēng)商用車 新天龍KL重卡 465馬力 6X4牽引車(DFH4250D)
- 5 東風(fēng)商用車 天龍旗艦KX 600馬力 6X4 牽引車（DFH4250CX7）
- 6 東風(fēng)商用車 天龍KL 2020款 560馬力 6X4牽引車(DFH4250D)
- 7 東風(fēng)商用車 天龍旗艦KX 500馬力 6X4 LNG牽引車(DFH4250D13)
- 8 東風(fēng)商用車 天龍KL重卡 2019款 560馬力 6X4牽引車(DFH4250D)
- 9 東風(fēng)商用車 天龍旗艦重卡 560馬力 6X4牽引車(H02V)
- 10 東風(fēng)商用車 東風(fēng)天龍KL重卡 465馬力 8×4 9.6米欄板載貨車(DFH1310A1)
精選文章
- 高鐵建設(shè)進入收緊期 地方出臺政策緩解財務(wù)壓力
- 歐航Rpro自動擋中卡這么節(jié)油
- 國務(wù)院常務(wù)會議：推動因疫情關(guān)停的快遞等網(wǎng)點恢復(fù)運營
- 領(lǐng)航S1小卡-1.5T氣體機能省會賺 破局有道
- 湖南省益陽數(shù)字鄉(xiāng)村發(fā)展行動計劃印發(fā) 農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)迎利好
- 東北亞綠色船舶燃料供應(yīng)鏈建設(shè)提速
- 川青遼蘇藏皖6省區(qū)局召開郵政市場監(jiān)管工作會議
- 黑龍江省雞西市副市長批示肯定市郵政管理工作成效
- 角逐未來市場 皮卡車企競逐新能源技術(shù)與乘用化體驗
評論